8 septiembre, 2017

Luenzo y De Angeli piden información al Ministro Buryaile por importación de carne porcina

A partir de la reunión de la Comisión de Industria y Comercio convocada por su Presidente, el Senador Nacional Alfredo Luenzo, a la que asistieron las autoridades de la Cámara Argentina de Productores Porcinos debido a la preocupación por la apertura a la importación de carne de cerdo de los Estados Unidos sin los debidos controles sanitarios, el legislador junto a su par el senador Alfredo De Angeli, han cursado una invitación al ministro Buryaile para informar sobre la situación.

Los senadores Luenzo, Chubut Somos Todos, y De Angeli, en su carácter de Presidente de la Comisión de Agricultura, Ganadería y Pesca de la cámara, solicitaron hoy a la Presidenta del cuerpo, Gabriela Michetti, que “tenga a bien invitar al Ministro de Agroindustria Ricardo Buryaile, a asistir a una reunión conjunta de las comisiones mencionadas a fin que pueda informar de la reciente disposición de permitir la importación de carne porcina a nuestro país”.

“Luego de la reunión que hemos mantenido ayer con las autoridades de la Cámara Argentina de Productores Porcinos, y preocupados por el ingreso de carne con la presencia de la enfermedad SRRP (Síndrome Reproductivo Respiratorio Porcino), de la cual Argentina se encuentra exenta, decidimos conjuntamente convocar al ministro Buryaile para que nos brinde información”, manifestó Luenzo.

7 septiembre, 2017

Compromiso del Senado para tratar en la próxima sesión la reforma de la ley de Tarjetas de Crédito

El Senado de la Nación aprobó hoy el pedido de preferencia reclamado por el senador Alfredo Luenzo  para la próxima sesión,  del proyecto de Ley de Tarjetas de Crédito que establece la rebaja de las comisiones que los bancos le cobran a los comercios y que beneficia especialmente a los usuarios.

Luenzo remarcó que la reforma de la ley 25.065  de Tarjetas de Crédito que obtuvo media sanción hace un año con la mayoría de los votos y que buscaba bajar del 3% al 1.5% las comisiones que los bancos les cobran a los comercios por el uso de tarjetas de crédito y del 1.5% a 0% por las de débito, fue desconocida en la Cámara de Diputados.

En aquel momento la CAME informó que en los últimos 12 meses el sistema financiero había obtenido 80 mil millones de pesos en ganancias y por comisiones 14 mil millones, y, “de haber tenido vigente esta ley, 8600 millones de pesos hubiesen quedado en manos del sector productivo”, aseguró el senador.

“Este año, hemos presentado un proyecto de ley superador que obtuvo dictamen favorable en la Comisión de Industria y Comercio, y hasta el momento no lo hemos podido tratar en el recinto. Los fuertes intereses que operan en el mercado han ido dificultando su tratamiento”, expresó Luenzo.

“Estamos parados del lado de la gente. Ratificamos que nuestro compromiso es con los usuarios y con las Pymes y la reforma de la ley es necesaria para defender a los consumidores por encima de los intereses del sector financiero”, concluyó.

7 septiembre, 2017

Reembolsos por puertos patagónicos

EL GOBIERNO PRESENTÓ UNA BASE DE ACUERDO PARA AVANZAR CON LOS REEMBOLSOS POR PUERTOS PATAGÓNICOS

En el marco de encontrar una solución para reemplazar los reembolsos por puertos patagónicos eliminados por decreto del Ejecutivo Nacional, el gobierno envió hoy a los legisladores de la Patagonia las bases de acuerdo sobre beneficios para productores patagónico que permita avanzar en un proyecto de ley.

En este contexto y con el objetivo de lograr una solución de fondo, los legisladores han acordado un nuevo plazo para ratificar el rechazo al DNU del presidente Macri.

El acuerdo contempla reemplazar el sistema de reembolsos a exportaciones por puertos patagónicos por un sistema de reintegros a productores patagónicos; implementar un programa de modernización y mejoramiento de infraestructura para la competitividad de puertos patagónicos.

Además establece que los reintegros se harán por productos renovables producidos en la región (no incluye minería ni petróleo) y los beneficios se asignarán en forma directa a los dos primeros eslabones de las cadenas productivas, productores primarios y actores que industrialicen o agreguen valor.

Por último, se crearán fondos específicos del gobierno nacional, probablemente del Fondagro, para garantizar el acceso al crédito de los productores que decidan invertir en bienes de capital que agreguen valor a su producción, que se estima en U$30 millones iniciales y se creará un ámbito de seguimiento y control de la operatoria, quedando pendiente el acuerdo sobre quiénes lo integrarán y con qué facultades.

6 septiembre, 2017

Luenzo pidió a Marcos Peña información sobre la obra del Gasoducto Cordillerano y el plan de mejoramiento y construcción de nuevas rutas.

El Senador Nacional Alfredo Luenzo solicitó al Jefe de Gabinete Marcos Peña en el marco de la sesión especial en el Senado de la Nación a la que asistió el para brindar el informe semestral sobre la gestión del gobierno, la fecha de la realización de la licitación de la obra del sistema Cordillerano Patagónico, que brinda gas natural a 25 localidades de la provincia de Chubut y busca beneficiar a 22 mil usuarios, como así también la fecha estimada de finalización de la misma.

Al respecto, Peña señaló que la fecha de apertura de las ofertas  económicas del montaje de cañerías y la firma del contrato por la provisión de cañerías y de motocompresores, estaba prevista durante el mes de agosto de 2017 y el plazo de ejecución del montaje de cañerías es de 365 días corridos y dividido en las distintas etapas en la provincia de Chubut: Leleque, Bolsón, Trevelin, Lago Puelo y Gobernador Costa.

“Si bien el plazo está establecido dentro de los 365 días corridos, cada una de las partes de las obras tendrá una media de entre tres  y cuatro meses aproximadamente cada una, y será programada conforme lo establezca la firma que resulte adjudicataria de la licitación.

En el caso de las plantas compresoras es de 425 días corridos a partir del acta de inicio”, señaló.

Por otra parte, y siguiendo con el pedido de informe, Luenzo pidió detalles acerca del plan de obras de mejoramiento y construcción de nuevas rutas en la provincia, para lo cual se le indicó el estado de situación de cada una de las obras viales: Ruta Nacional N° 3, puente sobre Arroyo Verde; Ruta Nacional N° 3, Intersección RN N° 3 – RP N° 7, Iluminación rotonda;

Ruta Nacional N° 3, Intersección RN N° 3 – RP N° 30. (Acceso a Camarones),  construcción canalizada e Iluminación;  Ruta Nacional N° 3, Intersección RP N° 37 – Acceso Astra (Cañadón Ferrais), construcción de autovía, longitud 15 km; Ruta Nacional N° 3, Circunvalación Comodoro Rivadavia, Secciones I y II, Obra Básica y pavimentación, longitud 29 km;  Ruta Nacional N° 25,  tramo: Rawson – Emp. RN N° 3 (Trelew),  construcción de autovía, longitud 13 km; Ruta Nacional N° 25, tramo: Trelew – Gaiman, construcción de autovía, longitud 11 km; Ruta Nacional N° 25, tramo: Las Chapas – Las Plumas,  repavimentación, longitud 64 km;  Ruta Nacional N° 25, tramo: Las Plumas – Emp. RP N° 27, repavimentación, longitud 60 km;

Ruta Nacional N° 26,  tramo: Emp. RN N° 3 (C. Rivadavia) – Pampa del Castillo,  construcción de autovía y terceros carriles, longitud 72 km;  Ruta Nacional N° 26,  tramo: Emp. RP N° 20 – Sarmiento, Repavimentación, longitud 36 km;  RUTA NACIONAL N° 40,  El Hoyo – El Bolsón,  construcción de autovía, longitud 10 km; Ruta Nacional N° 259,  Tramo: Emp. RP N° 17 – límite con Chile;  Ruta Nacional N° 259,  tramo: Esquel – Trevelin,  construcción de autovía, longitud 17 km;  Ruta Nacional N° 71,  tramo: Villa Futalaufquen – Portada Norte PN Los Alerces,  obra básica y pavimentación, longitud 54, obra paralizada.

El informe se enmarcó especialmente en las obras de infraestructura que se están llevando adelante en todos los sectores como rutas, puertos, aeropuertos, el plan energético en general y la infraestructura social referido a obras de cloacas y de inversiones hídricas para que toda la población tenga acceso al agua potable, como así también se refirió al plan de viviendas sociales y al del sistema de educación en cuanto a la construcción de salas de infantes, “un plan de infraestructura ambicioso, federal y transparente”, señaló Marcos Peña.

 

6 septiembre, 2017

“No se olviden de Santiago Maldonado”, manifestó Luenzo

En el marco de la sesión especial en el Senado de la Nación donde el Jefe de Gabinete Marcos Peña brindó un informe sobre la gestión de gobierno, el Senador Nacional Alfredo Luenzo aseguró que “la sociedad argentina tiene la necesidad de saber fehacientemente lo que ha ocurrido con Santiago Maldonado. Es un tema muy delicado y lo que preocupa es como se está discutiendo el tema, por un lado una política negacionista y por el otro, una sobreactuación”.
“La sobreactuación y el tratamiento del tema por parte de los medios,nos remite nuevamente a la grieta, casi en un razonamiento binario, blanco o negro, que lamentablemente nos corre de lo que debemos poner en valor que es saber que pasó con Santiago Maldonado”, aseveró Luenzo.
“Quiero también remarcar que el pueblo mapuche está perfectamente integrado a la sociedad chubutense”, continuó Luenzo. “Nuestro Estado les ha restituido más de 400 mil  hectáreas, títulos de propiedad a más de 500 familias comunitarias. Hemos tenido en este Congreso representantes de los pueblos originarios, por eso creo que quienes pretenden estigmatizarlos con la violencia se equivocan. La violencia es la expresión de un grupo minoritario que no sabemos si representan a los pueblos mapuches o a otros intereses que tienen más de 70 causas y que reivindican como método de hacer política la violencia. Esto, no tiene absolutamente nada que ver con el pueblo mapuche”, aseguró el legislador.
Luenzo remarcó que el grupo violento es minoritario y su método de acción política, reprobable, al tiempo que pidió replantear la ley 26.160 que reclaman las comunidades aborígenes y la necesidad de corregirla. “Es una ley que tiene más de 11 años y que tiene como meta reordenar la tierra de los pueblos originarios, pero que lo único que ha logrado es desazón y zozobra en nuestros pueblos sin solucionar el objetivo final y de fondo”, concluyó.
Si bien la presencia del Jefe de Gabinete tuvo como objetivo detallar el estado de gestión y las obras que se están llevando a cabo y los legisladores reclamaron distintas necesidades no contempladas en sus respectivas provincias,  la sesión especial tuvo un fuerte impacto alrededor de la desaparición de Santiago Maldonado, sobre lo que Peña manifestó que “todas las hipótesis están abiertas. Si se comprueba algún delito de algún miembro del Estado o de la fuerza de seguridad”, no va a haber “ningún tipo de encubrimiento por parte del gobierno”.
5 septiembre, 2017

Día de la industria en CAME

LUENZO PARTICIPÓ DE LA CELEBRACIÓN DEL DÍA DE LA INDUSTRIA EN CAME

El Senador Nacional Alfredo Luenzo, presidente de la Comisión de Industria y Comercio del Senado de la Nación, asistió a la celebración del Día de la Industria, que se llevó a cabo en la sede de CAME, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa.

“Generar espacios para proponer iniciativas y buscar líneas de acción que favorezcan a las pequeñas y medianas empresas, es necesario si queremos lograr salir de la situación en que nos encontramos y mejorar la producción, el trabajo y, consecuentemente, el crecimiento de nuestro país”, aseguró Luenzo.

Participaron del encuentro el  Jefe de Gabinete,  Marcos Peña, el  ministro de Producción, Francisco Cabrera y el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, entre otras autoridades nacionales.

5 septiembre, 2017

Avances en la solución a los reembolsos por puertos patagónicos

ALENTADOR AVANCE ENTRE EL EJECUTIVO Y REPRESENTANTES PATAGONICOS   PARA LOGRAR MAS COMPETITIVIDAD EN LOS SECTORES PRODUCTIVOS.
El Senador Nacional Alfredo Luenzo se reunió hoy con el Secretario de Interior de la Nación, Sebastián García de Luca, el vice gobernador y el ministro de producción de la provincia de Santa Cruz, Pablo González y Leonardo Álvarez respectivamente, y los senadores María Ester Labado y José Ojeda,  para continuar avanzando en una solución a los reembolsos por puertos patagónicos que fueron eliminados.
El objetivo del encuentro en Casa Rosada fue llegar a una solución respecto de los reembolsos eliminados por Decreto presidencial en noviembre de 2016, motivo por el cual los legisladores patagónicos buscan revertir la decisión y encontrar una salida.
“Se busca trabajar en un proyecto común, con fuerza de ley, que establezca reintegros con certificados de origen para que lo que se produzca en la Patagonia, salga por los puertos patagónicos,  buscando darle mayor competitividad a las provincias de nuestra región”, explicó Luenzo.
Luenzo pidió volver a poner en funcionamiento  la CONADEPA,  Comisión Nacional para la Promoción y Desarrollo de la Región Patagónica, creada en 1986, “para avanzar en el desarrollo de la región e insistió en la constitución de un sistema de aportes destinados a la creación de un fondo de reconversión productivo en zonas impactadas”, manifestó el senador.
“Los beneficios de una ley que establezca reintegros  a las exportaciones por nuestros puertos son fundamentales para activar y lograr favorecer el crecimiento de la región, objetivo que venimos buscando hace tiempo”, agregó Luenzo.
El balance ha sido “muy positivo” y en las proximas horas se terminará de consensuar entre todos los legisladores patagonicos y los ejecutivos, un texto que le restituya competividad a los sectores productivos de la región, sumado a un fondo para la reconversión y obras de infraestructura.
30 agosto, 2017

Consejo Federal Pesquero

Luenzo analizó la crítica situación de la actividad pesquera junto a senadores patagónicos y representantes del sector.
El senador nacional por Chubut, Alfredo Luenzo, se reunió este miércoles en horas de la mañana en su despacho del Senado con legisladores nacionales patagónicos, funcionarios de la provincia e integrantes del Consejo Federal Pesquero para tratar las distintas problemáticas del sector, la crisis producida por el DNU que quitó los reembolsos por puertos patagónicos y los reintegros que se están pagando por la actividad quedando excluidos el calamar y el langostino.
Otro de los temas que se analizó en el encuentro del que participaron Alfredo Martínez (UCR-Santa Cruz) y José Ojeda (FpV-Tierra del Fuego), el Secretario de Pesca de Chubut, Néstor Austin y el Subsecretario de Industria Christian Fraysse;  fue  la creación del Comité del Fondo de Asistencia Financiera para la Actividad Pesquera.
Este fondo de ayuda financiera a la pesca quedó delimitado solo para la provincia de Buenos Aires excluyendo a las provincias patagónicas. Asimismo dispondrá de recursos provenientes del Ministerio de Hacienda de la Nación teniendo como principal objetivo asistir a las empresas micro, pequeñas y medianas radicadas en la provincia bonaerense, bajando los elevados costos financieros que enfrentaron históricamente, en un momento en que este sector atraviesa otras dificultades.
El Comité está conformado por miembros del Ejecutivo nacional y de la provincia de Buenos Aires como Tomás Gerpe, subsecretario de Pesca y Acuicultura, Adrián Cosentino y Ernesto Ambrosetti como representantes de la Nación; mientras que Miguel Tezanos Pinto, subsecretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, y Miguel Dobarro, director de Pesca, son los representantes provinciales.
30 agosto, 2017

Reunión con AFAC

El senador nacional Alfredo Luenzo recibió a las autoridades de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes, AFAC, quienes le solicitaron considerar la situación autopartista mecanizador en la reglamentación de la Ley 27.263, Régimen de Desarrollo y Fortalecimiento del Autopartismo Argentino, sancionada en julio de 2016.

Este sector está compuesto por alrededor de 18 empresas que proveen a terminales y otros autopartistas, las cuales emplean cerca de 2000 personas.

Según informó Raúl Amil, presidente de la asociación, “en promedio, al costo del insumo se le agrega valor en un 67%, pero a pesar de ello, debido a criterios aduaneros, no se genera el salto de partida establecido en la nueva ley, que modificó la definición de toda la normativa de los últimos veinte años y genera que en los casos en donde los insumos, por cuestiones técnicas u objetivos de precios establecidos por los clientes, deban ser importados. Por eso, a pesar del sustancial valor agregado, la autoparte sería considerada importada”.

Asimismo, existen numerosos casos en los cuales a pesar de existir en el país capacidad de mecanizado de ciertas piezas, no existe la capacidad técnica local de fundirla o forjarla, por lo que se requiere importar la pieza en bruto y agregarle valor mecanizado en el país o importarla terminada.

“Pedimos que se considere la situación particular de este sector, permitiendo el alcance de los beneficios sobre el valor agregado local en los casos que para hacer viable una localización de la autoparte se deban importar las piezas en bruto”, solicitó Amil.

Estuvieron presentes el Ing. Raúl Amil, presidente de AFAC, Juan Cantarella, gerente general, Juan José Pepa, director de Treves Argentina, y Eduardo Vorchheimer, director de EMU, actualmente uno de los mayores proveedores argentinos de productos mecanizados para la industria automotriz.

30 agosto, 2017

Auspicioso avance en la reforma de la ley de Zona Franca

Se sigue avanzando junto con el Poder Ejecutivo Nacional para consensuar la modificación de la ley 24.331 sobre Zona Franca que permitirá potenciar el desarrollo económico, fomentar la inversión, la producción y el trabajo, como sucede en todos los países donde esta herramienta de comercio exterior tiene plena vigencia.

El senador nacional Alfredo Luenzo se reunió hoy con la Lic. Carolina Cuenca, Directora de Exportaciones de la Secretaría de Comercio y con Yamila Haffar, Directora de Coordinación de Zona Franca, con quienes intercambió opiniones para aunar criterios que permitan poner en valor la Zona Franca en Argentina, para lo cual es necesario la modificación de la ley vigente lo antes posible.

“Hemos acordado junto con el Ejecutivo Nacional la elaboración de un protocolo que contemple la matriz productiva de cada una de las Zonas Francas, que permita desarrollar las economías regionales y, por ende, reactivar la economía y beneficiar a las poblaciones de cada una de las provincias”, aseguró Luenzo.

El proyecto presentado por Luenzo que modifica la ley vigente de Zona Franca establece que en las mismas podrán desarrollarse actividades de almacenaje, comerciales, industriales, productivas y de servicios turísticos, científico, de logística, a empresas, y de servicios industriales, estas últimas con la finalidad de exportar la mercadería resultante a terceros países o destinadas al Territorio Aduanero General o Territorio Aduanero Especial.

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