24 Noviembre, 2016

Visita del Ministro Dietrich a la Comisión de Presupuesto

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos), participó de la reunión de la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Nación donde el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich defendió el proyecto del Presupuesto 2017.

Dietrich aseguró que el transporte en nuestro país está seriamente deteriorado y con una “calidad de infraestructura que lo coloca en los últimos puestos del mundo”. Y manifestó que las rutas del país están colapsadas registrándose gran cantidad de accidentes todos los días.

En cuanto a los objetivos concretos a nivel nacional, Dietrich enumeró entre ellos “duplicar la cantidad de autopistas en los próximos 4 años; 4000 km de rutas seguras y 250 nuevos proyectos de ingeniería como por ejemplo puentes, que generarán cien mil puestos de trabajo directos e indirectos”.

El senador Luenzo, si bien reconoció la importancia de los recursos comprometidos por Nación -sin precedentes para Chubut-, también le trasladó su preocupación acerca de varias obras de importancia para la zona sur de la provincia que no fueron incluidas en el Presupuesto 2017, como la puesta en valor del corredor bioceánico de 533 km de distancia, que une el Puerto de Comodoro Rivadavia con el puerto de Chacabuco en Chile y la finalización de la construcción de los 102 kms. faltantes de la Ruta 260. Las obras no están contempladas dentro de las “prioridades” del plan vial para los próximos 3 años, según reconoció el funcionario nacional.

Además, relativizó la importancia estratégica de los corredores bioceánicos, al comparar las distancias entre los puertos del Atlántico y del Pacifico en relación al mercado asiático.

Otra de las obras que no está prevista es el camino de circunvalación de la ciudad de Comodoro Rivadavia, pese al insistente reclamo de asignar las partidas necesarias para realizarlo.

Por último, Luenzo le preguntó al Ministro si el Poder Ejecutivo había evaluado la conectividad entre la ciudad de Comodoro Rivadavia y las Islas Malvinas, tanto por su importancia en la comunicación con el archipiélago como por su relevancia geopolítica. En este sentido, Dietrich admitió que el tema está siendo evaluado por la Cancillería Argentina.

23 Noviembre, 2016

Precio diferencial del barril de crudo

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) presentó un Proyecto de Comunicación solicitando al Poder Ejecutivo informar sobre las medidas que pretende implementar de forma inmediata para sostener el “precio diferencial” del barril de crudo, llamado “barril criollo”, respecto a los precios internacionales.

Luenzo insta al Estado Nacional y las provincias productoras a buscar vías de solución para mantener dicho incentivo y así garantizar los puestos laborales de los trabajadores del petróleo

La situación de los trabajadores del sector es muy delicada luego del colapso del precio del petróleo iniciado en junio de 2014 cuando del barril alcanzaba los 112 dólares, hoy se sitúa por debajo de los 49 dólares, y los pronósticos de los expertos descartan posibles rebotes para el año que viene.

La estimación del secretario general de ese gremio, Jorge Avila es que el plan de reducción de actividad llego al 40% y que los trabajadores afectados fueron un número cercano a los 500.
Luenzo resaltó el fuerte compromiso del Gobierno de la Provincia del Chubut para poder dar una solución a estos trabajadores, dado que se encuentran en constante dialogo con el sector gremial, el sector privado y con el Poder Ejecutivo Nacional.

Dado que uno de los factores que podría agravar aún más la situación es que las empresas podrán hacer uso de una cláusula del contrato que les permite suspender los planes de inversión cuando el valor del barril es menor a 45 dólares, el Senador Luenzo entiende que la actual problemática del mercado externo del crudo amerita la intervención del precio del mismo a nivel local por parte del Ejecutivo Nacional para resguardar de forma urgente los puestos de trabajo.

22 Noviembre, 2016

17 Proyectos de Luenzo aprobados

El pasado miércoles, en sesión ordinaria, la Honorable Cámara de Senadores de la Nación dio media sanción al proyecto de autoría del senador nacional Alfredo Luenzo, que establece el Régimen de Promoción de la Industria Naval Argentina con el fin de la recuperación de las barcazas de bandera nacional en los mares de nuestro país.

En la misma sesión y por otros proyectos que fueron iniciativa de Luenzo, que buscan poner en valor la fundación y las actividades de distintas localidades de Chubut, se declaró de interés de la Cámara de Senadores el aniversario de diversos pueblos y ciudades de la provincia, así como las festividades que se realizaron en Comodoro Rivadavia en conmemoración a la “Semana de la Comunicación” y la “la XXVII Feria de las Provincias”.

Al respecto, Luenzo declaró: “Poner en valor los aniversarios fundacionales de los pueblos y ciudades de Chubut  y las distintas festividades es un trabajo que tomado desde el inicio de mi labor como senador buscando a través de esto un reconocimiento no sólo provincial sino también nacional”.

Por último, y completando la totalidad de 17 proyectos de su autoría aprobados, tuvo dictamen la solicitud de informes presentada por el senador Luenzo, con motivo de realizar el reconocimiento de los soldados enterrados en Malvinas como NN.

17 Noviembre, 2016

Respaldo al proyecto de ley de Zonas Francas que impulsa Luenzo

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos), presidente de la Comisión de Industria y Comercio del Senado de la Nación, autor del proyecto de Reforma de la Ley 24.331 sobre Zonas Francas, convoco a una reunión de senadores e invito a distintos representantes del Consejo Federal de Zonas Francas Argentina para intercambiar experiencias y avanzar en el dictamen del Proyecto de Ley.

Asistieron los senadores nacionales María Esther Labado, María Inés Pilatti Vergara, Jaime Linares y Daniel Pérsico. Por parte del Consejo Federal de Zonas Francas asistieron Juan Carlos Chalde, Director Provincial de Zona Franca de Buenos Aires, Francisco Heredia, Director de London Supply,, Cesar Astudillo, Sub Programa San Luis Zona Franca, Silvana García, Programa Logística Ferroviaria San Luis Gustavo Bellozas, Director Ente Zona Franca Bahía Blanca-Coronel Rosales, Lisandro Ganuza Bollati, Presidente del mismo Ente, Daniel Di Giusto, Presidente del Comité de Promoción y Vigilancia de la Zona Franca Comodoro Rivadavia, entre otros.

Luenzo abrió la reunión y expreso que “se quiere dejar de dar la espalda al continente con las Zonas Francas en nuestro país. Venimos hace pocos días de una experiencia importante en Costa Rica, en el marco de la Vigésima Conferencia de Zonas Francas de las Américas, donde se analizó la situación actual de las zonas francas en el continente americano. Se ha incorporado al mercado de Zonas Francas Latinoamericanas, España, a través de la Zona Franca de Tenerife y la de Barcelona, porque entienden que en este mundo globalizado son una herramienta fundamental”.
Actualmente, continúo Luenzo, “tenemos en el continente americano 445 zonas francas que contienen a 10.800 empresas y los únicos dos países que hoy no tienen zonas francas organizadas son Argentina y México”.

Al respecto, México acaba de sancionar una ley que transforma a las zonas francas en una herramienta competitiva, herramienta que Argentina no puede perder, fundamental para el encadenamiento productivo y para las inversiones de empresas tanto nacionales como extranjeras para el desarrollo de sus actividades y la generación de empleo.

Tanto los senadores presentes como los invitados acordaron la necesidad de modificar la ley que impulsa el Senador Luenzo, que establece que en las zonas francas podrán desarrollarse actividades de almacenaje, comerciales, industriales, productivas y de servicios turísticos, científico, de logística, a empresas, y de servicios industriales, estas últimas con la finalidad de exportar la mercadería resultante a terceros países o destinadas al Territorio Aduanero General o Territorio Aduanero Especial.

 

16 Noviembre, 2016

Media sanción para la #LeyLuenzo de Industria Naval

El SENADO DE LA NACIÓN DIO MEDIA SANCIÓN POR UNANIMIDAD AL PROYECTO DE LEY DE INDUSTRIA NAVAL DEL SENADOR LUENZO

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) defendió hoy en la sesión en la Cámara de Senadores de la Nación, el Proyecto de Ley de su autoría sobre el Régimen de Promoción de la Industria Naval Argentina y cuyos objetivos son el desarrollo y crecimiento sustentable de la Industria Naval Argentina de manera participativa y competitiva, la generación de nuevas fuentes de trabajo, asegurando el empleo del personal de la industria naval y actividades conexas, favoreciendo además la formación de los recursos humanos en todos los niveles a través del permanente y continuo mejoramiento de su formación y capacitación y el incentivo y promoción facilitando la incorporación de innovación y tecnologías como de la Ingeniería Naval Argentina.

Por unanimidad el Senado dio hoy media sanción a la Ley que establece el Régimen de Promoción de la Industria Naval Argentina y en su disertación en el recinto Luenzo destacó que “es un día histórico donde estamos refundando la industria naval. En nuestra vía fluvial tenemos aproximadamente 2600 barcazas con bandera paraguaya, 100 buques de la marina mercante de Bolivia, un país que no tiene mar y  mientras tanto, nosotros tenemos apenas 60 embarcaciones. Tenemos que poder recuperar el país grande, ambicioso y con el deseo de colocarse entre los mejores del mundo. Tenemos la posibilidad hoy que en las aguas azules, con más de 4000 kms. de litoral marítimo, comience de nuevo a flamear la celeste y blanca”.

En ese sentido el Senador Luenzo aseguró que “entre Bolivia, Paraguay y Uruguay se llevan el 95% de la flota marítima, lo que implica no tener industria naval ni personal argentino embarcado.

Gracias a este proyecto, y al de Desarrollo de la Marina Mercante Nacional, íntimamente relacionados, se estima poder incorporar más de 15000 trabajadores. Podemos recuperar el orgullo de haber sido una de las potencias en el desarrollo de la industria naval argentina”.

En 1869 se registraban en el Riachuelo 52 astilleros. Hoy, continuó, “da pena recorrer el litoral marítimo y ver las condiciones en las que se encuentran los pocos astilleros y nuestro potencial naval. Tenemos que revertir esta situación y gracias a los aportes de las organizaciones sindicales, de los sectores empresarios públicos y privados, del aporte del Poder Ejecutivo Nacional, del trabajo de Senadores y de mucha gente, podemos hacer posible recuperar un desafío pleno para la independencia, para la soberanía y también para dar valor a nuestros recursos laborales, nuestros recursos económicos y fundamentalmente ver flamear de nuevo nuestra celeste y blanca.”

Para finalizar Luenzo enfatizó que “tenemos que dejar de ser un país mediterráneo y volver a ser un país que mira hacia el mar. Es momento de revertir una decisión que va mucho más allá de lo económico y laboral, sino que es una decisión estrictamente patriótica.”

15 Noviembre, 2016

Comisión de Presupuesto y Hacienda

Frigerio informará esta semana al gobernador Das Neves sobre el nuevo régimen de reembolsos por puertos patagónicos; anticipó que las obras del acueducto buscan financiamiento internacional y admitió que el  corredor bioceánico debe ser considerado un factor estratégico de desarrollo regional.

El Ministro de Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, expuso hoy ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Nación, los objetivos trazados por su cartera e incluidos en el Presupuesto 2017 que, aseguró, “es uno de los más federales de la historia”. En ese contexto, el Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos), compartió ese criterio y al mismo tiempo expresó su preocupación acerca de temas de gran importancia para el desarrollo de las economías regionales en la Patagonia no contenidas en el próximo ejercicio presupuestario.

Luenzo expuso sobre la relevancia del Corredor Bioceánico, no sólo desde su proyección comercial con la salida al Pacífico sino como objetivo estratégico y político, al tiempo que pidió completar los 102 km de ruta restantes. Frigerio dijo estar de acuerdo con el Senador en la necesidad de intensificar la relación con los países vecinos e incrementar la integración con Chile, por su valor estratégico, y delegó en el ministro de transporte la respuesta por las partidas necesarias para avanzar en la pavimentación de la ruta 260 que une la 40 con el paso fronterizo a Chile.

A la pregunta de Luenzo sobre la finalización de las obras de repotenciación del  acueducto Lago Muster-Comodoro Rivadavia que abastece no sólo a esa ciudad sino a Rada Tilly y Caleta Olivia, el Ministro de Interior aseveró que el Gobierno está buscando “financiamiento internacional ya que la obra es prioritaria para el año próximo”. El mecanismo de la inversión Publico-Privado sería el que se utilizaría para esta obra vital para las necesidades básicas de la región.

Finalmente el Senador Luenzo abordó el tema de los reembolsos por puertos patagónicos, necesarios para impulsar la economía y el desarrollo de la región. El ministro respondió que la mejor herramienta son efectivamente los reintegros a las exportaciones y que el Gobierno está buscando mejorar los reintegros “tanto de lo que sale por mar como por tierra” a la vez que comunicó que este jueves se reunirá con el gobernador Mario Das Neves en Chubut, para anunciar el decreto que mejorará sustancialmente las economías vinculadas a los sectores de la pesca, la lana y el frutihorticola.

11 Noviembre, 2016

Evento industria autopartista

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos), presidente de la Comisión de Industria y Comercio del Senado de la Nación, visitó Automechanika Buenos Aires, el evento más importante de la industria automotriz en América del Sur.

Durante cuatro días, del 9 al 12 de Noviembre, en La Rural Predio Ferial, aproximadamente 350 expositores presentan toda la vanguardia en productos y servicios relacionados con carrocerías; partes y componentes; electrónica y sistemas; accesorios para vehículos y personalización; reparación y mantenimiento; gestión de talleres y concesionarios; lavado y cuidado del vehículo.

Luenzo fue recibido por Constantino Abella, dueño de la empresa CVA, fabricantes de equipos para el diagnóstico vehicular, líder del sector en nuestro país y exportadora a toda América y Europa.

El mercado argentino es uno de los principales referentes del autopartismo para la región.  El Senador Luenzo considera que el evento es muy importante para la industria automotriz ya que permite exponer productos y servicios,  avances tecnológicos, creatividad y un necesario intercambio comercial para todas las empresas mayoristas, proveedores, fabricantes y exportadoras de la industria automotriz y, finalmente, un evento generador de inversiones, imprescindible para dar impulso a la industria argentina.

11 Noviembre, 2016

Presentación de Proyecto de Comunicación para la identificación de los 123 soldados enterrados en el cementerio de Darwin.

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) presentó un Proyecto de Comunicación al Poder Ejecutivo solicitando información acerca del grado de avance sobre el acuerdo entre Argentina y Gran Bretaña y en conjunto con la Cruz Roja, que tiene como fin realizar tareas de identificación de los soldados enterrados como NN en el cementerio de Darwin en las Islas Malvinas, territorio argentino.

En este sentido recientemente ex combatientes de Malvinas y organismos de derechos humanos lanzaron una campaña para impulsar la identificación de los 123 soldados enterrados en el cementerio de Darwin como NN y también solicitaron al gobierno nacional que “ponga firmeza en el reclamo”, ya que se trata de una “cuestión humanitaria que tiene que ver con el derecho internacional”.

Recientemente, la Canciller Susana Malcorra afirmó que, a principios de diciembre, habrá una reunión bilateral en Ginebra, sede de la Cruz Roja Internacional, para definir y “acordar el protocolo” que permitirá avanzar en los trabajos de identificación de 123 cuerpos enterrados en el cementerio de Darwin.

Luenzo considera que ha pasado demasiado tiempo y es prioritario devolver la identidad a esas tumbas sin nombre. Es un acuerdo humanitario que tiene que ver con el derecho internacional, el derecho a la verdad y la identidad, el derecho que tienen los familiares de saber dónde están sus seres queridos.

10 Noviembre, 2016

Visita del Vice Ministro de Relaciones Exteriores y Cooperación Internacional de Italia

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) estuvo presente en la visita que realizó  el Vice Ministro de Relaciones Exteriores y Cooperación Internacional de Italia, Vincenzo Amendola, al Honorable Senado de la Nación, junto con la Embajadora de Italia en Argentina, Sra. Teresa Castaldo, el Presidente Provisional del Senado, Federico Pinedo, y los miembros de los Grupos Parlamentarios de Amistad con Italia de ambas cámaras, al cual el senador pertenece.

Luenzo mantuvo una interesante conversación con el Vice Ministro acerca de la unión cultural entre la ciudad de Comodoro Rivadavia y la República italiana fundada por el comerciante y colonizador ítalo-argentino Francisco Pietrobelli. También se refirieron a la obra del Padre Juan Corti, nacido en Galbiate, Norte de Italia y llegado a la Patagonia en 1949 donde se dedicó a la educación de los niños que no podían asistir a la escuela.

Por último, el Senador Luenzo y el Vice Ministro intercambiaron opiniones acerca del impacto que tendrá tanto en Italia en particular, como en la UE en general, el triunfo electoral de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos.

9 Noviembre, 2016

Nación rechazó cualquier intento de explotar Uranio en Chubut

El Senador Nacional Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) se reunió con el Lic. Julián Gadano, Subsecretario de Energía Nuclear, para plantearle la inquietud y rechazo que generó la posible construcción de una planta de uranio en  Cerro Solo, Provincia del Chubut y cuya partida presupuestaria para tal fin fuera incluida en el Presupuesto Nacional 2017.

 Al respecto, Gadano aseguró que no existe ninguna intención por parte del Gobierno Nacional de avanzar con ningún proyecto de explotación de uranio y que solo se trata de una partida presupuestaria reducida que solicitó la Comisión Nacional de Energía Atómica, CNEA, para trabajos de investigación en la zona.

 Además insistió en que ningún proyecto que contemple la posible explotación de uranio se podría llevar adelante sin el consentimiento, permiso o acuerdo con la provincia.

 Al mismo tiempo reforzó la idea de que no es rentable para nuestro país extraerlo sino importarlo de Kazajstán y que solamente se avanzará en proyectos de desarrollo nuclear si son convenientes para la Argentina.

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