10 julio, 2017

-EL PATAGONICO-
Ahora, Nación bajó al CABIN del programa de medicina nuclear

La CONEA dio de baja al Centro de Aplicaciones Bionucleares del programa de medicina nuclear, al que accedió sobre fines de 2015, luego de años de dar pruebas de su idoneidad a la hora de tratar enfermedades oncológicas de la región. El recorte presupuestario fue confirmado a El Patagónico por el director médico de la institución, Jorge Brugna, y ya mereció una dura respuesta y pedido de rectificación por parte del senador Alfredo Luenzo.

El director médico del Centro de Aplicaciones Bionucleares (CABIN), Jorge Brugna, confirmó ayer a El Patagónico que la institución que conduce fue retirada del plan de medicina nuclear, al que había ingresado a fines de 2015 y que posibilitaba la expansión del edificio y, sobre todo, la actualización de equipamiento.
“Nos lo adelantó informalmente el doctor Furnari, del CONEA (Comisión Nacional de Energía Nuclear), quien nos dijo que en las próximas horas se iba a hacer la notificación oficial pero que la misma ya había sido tomada y que tenía como fundamento un recorte presupuestario”, indicó Brugna a este diario.
El llamado telefónico recibido ayer a la mañana generó un inmediato impacto en el CABIN, donde se trabaja actualmente en la ampliación edilicia y en la adecuación tecnológica que debía hacerse en las instalaciones para recibir el nuevo equipamiento.
“Es un golpe duro e inesperado ya que la semana anterior estuvieron recorriendo el CABIN las empresas interesadas en presentarse en la licitación. Nos duele mucho, pero ya estamos trabajando para ver si con la intervención de nuestras autoridades políticas esto se puede revertir”, apuntó el médico.
El ingreso del CABIN al plan de medicina nuclear, resuelto a fin de 2015 y luego de que la institución pasara por todos los filtros y exigencias posibles, implicaba el crecimiento edilicio en 1.600 metros cuadrados y la incorporación de importante equipamiento, que iba a elevar aún más el importante nivel de prestación que en la región y en todo el país se le reconoce.
Entre los equipos que se iban a incorporar, y que ahora están en duda o prácticamente descartados a partir del ajuste del gobierno de Mauricio Macri, figuraban: dos nuevos aceleradores lineales, un tomógrafo computado, la posibilidad de realizar braquiterapia de alta tasa, un spect, un PET y un ciclotrón.
“Es un gran retroceso, pero esto recién empieza. No nos vamos a quedar de brazos cruzados y ya estamos haciendo las gestiones para informar de esta situación al gobernador, senadores, diputados, intendente y todos los que seguramente se van a sumar en el reclamo”, concluyó.

LUENZO PIDIO INFORMES

El primero en reaccionar sobre esta dura medida adoptada por la Comisión Nacional de Energía Atómica fue el senador nacional Alfredo González Luenzo, de Chubut Somos Todos, quien ayer giró un pedido de informes y su solicitud para que “de manera urgente se reincorpore al CABIN al Plan de Medicina Nuclear”.
“Le pido al Gobierno Nacional que reincorpore a Chubut al Plan de Medicina Nuclear y que evite hacer fracasar lo que realmente es importante para la gente”, sostuvo el legislador, quien recordó que “la obra está avanzada y se estima que estará terminada en marzo del año próximo”.
El legislador advirtió que “la suspensión del Plan de Medicina Nuclear que beneficia al CABIN, nos deja sin posibilidades de concluirla y de incorporar los equipos de alta tecnología necesarios para darle atención a tanta gente que lo necesita”, aseguró
El CABIN, recordó, “es el centro más austral de nuestro país, que atiende en forma gratuita a todos los pacientes carenciados que son derivados por el Sistema Provincial de Salud y se ha transformado en un centro oncológico de excelencia, donde llegan pacientes de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del sur de Chile”, concluyó.

FUENTE: elpatagonico.com

3 julio, 2017

-EL PATAGONICO-
Luenzo consultó a Peña sobre la situación del traslado del Centro de Control Aéreo

El senador nacional Alfredo Luenzo consultó ayer al jefe de gabinete de ministros de la Nación, Marcos Peña Braun, acerca de la situación del traslado del Centro de Control Aéreo de Comodoro Rivadavia a Córdoba, del cual dio cuenta en exclusiva El Patagónico.

El traslado que tendrá lugar a fin de año generó gran preocupación entre los trabajadores nucleados en la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad de la Aeronavegación (ATEPSA), lo cual se lo hicieron saber al legislador en reiteradas oportunidades.
Alfredo Luenzo fue uno de los pocos legisladores que se interesó por el tema que fuera anticipado por El Patagónico. Es que al personal les ofrecieron dos opciones: mudarse a Córdoba o ser reubicado en alguna dependencia de la Fuerza Aérea, en medio de versiones de que a fin de año habrá una drástica reducción en la planta.
Como ayer debió presentarse en el Senado para dar un informe, el ministro coordinador de Gabinete, Marcos Peña Braun, fue interrogado por Luenzo al respecto. “Si bien desde el punto de vista estrictamente técnico la decisión de trasladar un centro de control de área sería viable, no se entiende el fundamento de la decisión de trasladar puntualmente éste, recientemente inaugurado, con la tecnología más avanzada”, resaltó el senador de Chubut Somos Todos.
Por esta razón, el legislador pidió que se informe sobre la veracidad de la información existente del traslado mencionado previamente y de ser afirmativa la respuesta, que se especifique y detallen los motivos del traslado de la ACC de la ciudad de Comodoro Rivadavia a la provincia de Córdoba.
DICTAMENES E INFORMES
En el mismo sentido, Luenzo pidió información sobre la existencia de dictámenes jurídicos e informes técnicos que avalen dicho traslado y cuestionó si la medida fue considerada por el actual directorio de la Empresa Argentina de Navegación Aérea.
Asimismo, el senador solicitó que se informe sobre qué aspectos del Convenio Colectivo de Trabajo firmado por ATEPSA y la Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANASE) se han garantizado para el personal, al igual que pidió señalar “las alternativas que fueron evaluadas y aquellas descartadas”.
A su turno, el jefe de gabinete respondió que “la Empresa Argentina de Navegación Aérea mantuvo conversaciones con los trabajadores de la dependencia del ACC Comodoro Rivadavia y un gran porcentaje mostró entusiasmo y favorable acogida al proyecto de traslado” y que “esta empresa se encuentra en una etapa inicial de análisis interno, previo a activar los procedimientos formales y mecanismos necesarios para llevar a cabo el traslado del ACC Comodoro Rivadavia al ACC Córdoba”.
Peña descartó la posibilidad que esta medida atente directamente contra las fuentes laborales. “Cabe resaltar que la decisión operativa de trasladar el ACC Comodoro Rivadavia de ningún modo vulnerará los derechos de los trabajadores contemplados en la Ley de Contrato de Trabajo y en el Convenio Colectivo de Trabajo”, aseveró el funcionario del gobierno que cada día genera más desocupación con sus políticas de ajuste y apertura indiscriminada de importaciones.
Al mismo tiempo, Peña Braun aseguró que “en ese sentido, manifestamos que a los trabajadores que voluntariamente decidan trasladarse al ACC Córdoba, EANA solventará incentivos relacionados con su mudanza y la de su grupo familiar, y aquellos que decidan quedarse en la ciudad de Comodoro Rivadavia, continuarán con su carrera profesional, sin que ésta sufra menoscabo alguno”.
Por último y vinculado con cuestiones técnicas, el funcionario agregó que “cabe aclarar que la planificación actual del espacio aéreo no tendrá modificación alguna, manteniéndose las actuales regiones de información de vuelo (FIRs) y las funciones administrativas y operativas que de ellas se derivan”.
El jefe de Gabinete afirmó que el traslado del ACC se encuentra en una etapa preliminar. “Atento a lo expuesto y toda vez que como fue detallado anteriormente, el proyecto de traslado del ACC Comodoro Rivadavia a Córdoba se encuentra en una etapa preliminar; no se han activado todavía mecanismos ni procedimientos de implementación”, concluyó.
3 julio, 2017

-EL PATAGONICO-
Desmienten a Marcos Peña respecto al cierre del Centro de Control de Aéreo

El ministro coordinador de Gabinete, Marcos Peña Braun, al ser consultado por el senador Alfredo Luenzo sobre la situación de los trabajadores del Centro de Control Aéreo Comodoro Rivadavia, había dicho que la empresa EANA “solventará incentivos relacionados con su mudanza y la de su grupo familiar”. Sin embargo, los trabajadores ayer negaron esa alternativa y confirmaron que solo les ofrecieron 150 mil pesos a modo de indemnización.

“Ellos lo único que ofrecieron por ahora son 150 mil pesos a modo de indemnización. Después el alquiler lo tiene que sostener uno por su cuenta y el sueldo de allá es menor porque una vez que te presentas ahí ya perteneces al grupo de Córdoba y perdes la zona patagónica. Pero no hay ningún incentivo”, dijo una fuente del Centro de Control Aéreo (ACC) Comodoro Rivadavia, que pidió no dar su nombre, en relación a los dichos del ministro coordinador de Gabinete Marcos Peña Braun.
El funcionario nacional fue consultado el miércoles por el senador Alfredo Luenzo, en el marco de la visita que realizó al Senado para dar uno de sus informes anuales ante la Cámara alta. El legislador le preguntó puntualmente por la situación de los trabajos del Centro de Control del Tránsito Aéreo de esta ciudad, en virtud de que la dependencia será cerrada y los operarios trasladados a Córdoba o reubicados.
Peña Braun admitió que se trasladará el centro y sostuvo que para quienes “decidan trasladarse al ACC Córdoba, EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea) solventará incentivos relacionados con su mudanza y la de su grupo familiar, y aquellos que decidan quedarse en la ciudad de Comodoro Rivadavia continuarán con su carrera profesional, sin que ésta sufra menoscabo alguno”. Sin embargo, ello estaría lejos de la realidad y los trabajadores que decidan ser transferidos solo recibirán 150 mil pesos a modo de indemnización.
Las declaraciones del ministro no fueron bien recibidas en el entorno del ACC, en virtud de que tampoco es cierto que “un gran porcentaje (de trabajadores) mostró entusiasmo y favorable acogida al proyecto de traslado”.
La misma fuente, que pidió no ser identificada por temor a represalias laborales, explicó que el personal está dividido y quienes son oriundos del norte del país están dispuestos a ser transferidos, aunque diferente es la decisión que tomaría el personal más antiguo, que ya está radicado con su familia en esta ciudad.
LUENZO PIDIO
INFORMACION
Cabe recordar que en su pedido de informes, Luenzo pidió información sobre la existencia de dictámenes jurídicos e informes técnicos que avalaran dicho traslado y cuestionó si la medida fue considerada por el actual directorio de la Empresa Argentina de Navegación Aérea.
El senador también solicitó que se informe sobre qué aspectos del Convenio Colectivo de Trabajo firmado por ATEPSA y la EANA se han garantizado para el personal, al igual que pidió señalar “las alternativas que fueron evaluadas y aquellas descartadas”.
Se presume que el traslado del centro obedece a cuestiones netamente presupuestarias, según planteó el propio gremio. La decisión se tomó a menos de un año de haber inaugurado las nuevas instalaciones, que requirieron una importante inversión en materia de infraestructura y equipamiento.
Paradójicamente, tras su anuncio el ANAC lanzó la inscripción para un curso de controlador aéreo, aunque con esta decisión de la empresa de capitales mixtos ya no habría la oferta laboral que antes se prometía, pese a los onerosos costos que tiene la capacitación impulsada por el Estado.
3 julio, 2017

-DIARIO CRONICA-
Gilardino se reunió en Buenos Aires con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación

Lo hizo acompañado por el senador Luenzo. El próximo martes habrá un nuevo encuentro entre autoridades provinciales y nacionales.

El ministro Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino, se reunió este jueves en Buenos Aires con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Ricardo Negri, que secunda al ministro Ricardo Buryaile en el Ministerio de Agroindustria de la Nación para presentarle junto al senador nacional por Chubut, Alfredo Luenzo, un proyecto superador al esquema de reembolsos por puertos patagónicos de compensación por asimetrías de costos industriales, comerciales y productivos.
Gilardino adelantó que “se acordó realizar un nuevo encuentro el martes de la semana que viene pero que sea más amplio con la participación del propio Buryaile y nuestro ministro de la Producción, Pablo Mamet”.
El ministro Coordinador destacó “esta iniciativa que fue elaborada por el senador de Chubut, Alfredo Luenzo, por lo novedosa”, en referencia a que establece reembolsos con porcentajes fijos durante los 15 años siguientes a partir de la entrada en vigencia de la Ley a diferencia de lo que se venía aplicando donde los reembolsos iban perdiendo un punto porcentual por año, además de un diferencial de reintegros a las economías que aporten valor agregado a la producción, entre otros aspectos.
3 julio, 2017

-REVISTA PUERTO-
Chubut propone esquema alternativo de reembolsos

Fue presentado ayer por el ministro Coordinador, Alberto Gilardino, junto al senador Alfredo Luenzo, al secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Ricardo Negri. Ofrece porcentajes fijos por 15 años y un diferencial para quienes aporten “valor agregado”.

El ministro Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino, se reunió ayer en Buenos Aires con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Ricardo Negri, para presentarle junto al senador nacional por Chubut, Alfredo Luenzo, un proyecto superador al esquema de reembolsos por puertos patagónicos de compensación por asimetrías de costos industriales, comerciales y productivos.

Gilardino adelantó que “se acordó realizar un nuevo encuentro el martes de la semana que viene, pero que sea más amplio con la participación del Ministro de Agroindustria de la Nación, Ricardo y nuestro ministro de la Producción, Pablo Mamet”.

El ministro Coordinador destacó “esta iniciativa que fue elaborada por el senador de Chubut, Alfredo Luenzo, por lo novedosa”, en referencia a que establece reembolsos con porcentajes fijos durante los 15 años siguientes a partir de la entrada en vigencia de la ley a diferencia de lo que se venía aplicando, donde los reembolsos iban perdiendo un punto porcentual por año.

Además de un diferencial de reintegros a las economías que aporten valor agregado a la producción, entre otros aspectos. Sobre este punto, Luenzo explicó que “no es lo mismo exportar un bloque de langostino congelado en alta mar que procesarlo en tierra para generar mano de obra y beneficios tributarios para las provincias y la Nación”.

Además, el proyecto propone la creación de un Fondo Fiduciario de Desarrollo y Diversificación Productiva de la Patagonia para financiar proyectos de infraestructura dirigida a la diversificación industrial y productiva.

El Fondo estará integrado en un 60 por ciento por una parte de lo percibido por reembolsos a la exportación de industrias extractivas y quedarán exentos los productos de mar, territoriales o no, de todo aporte al Fondo Fiduciario, lo mismo que las lanas y la industria frutícola.

Los senadores de las provincias patagónicas evaluaban esta semana solicitar una sesión especial para tratar en el recinto, el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) por el cual el presidente Mauricio Macri eliminó los reembolsos por exportaciones desde puertos patagónicos.

El pedido responde al incumplimiento por parte del Ejecutivo nacional de ofrecer una solución en un plazo de 15 días a partir del 31 de mayo último, luego de un compromiso asumido por ministros de Macri ante el gobernador del Chubut, Mario Das Neves. Pero ahora se abrió una vía de diálogo, es decir, que no apurarán el rechazo al DNU de Macri, ya que comienza a conversarse sobre alternativas diferentes al esquema original.

Los patagónicos tampoco pretenden que se mantengan los reembolsos para todas las actividades exportadoras, sino que se limiten a la pesca, lanas y frutas, y se excluya al petróleo, aluminio y minería.

Incluso no se denominarían ya reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos, sino que se llamaría de “Compensación por Asimetrías de Costos Industriales, Comerciales y Productivos”. De este modo, los patagónicos intentan demostrar con números y estadísticas, los reales mayores costos productivos existentes al sur del país, y, por otro lado, evitarle al estado un elevado costo fiscal al sacar del esquema al petróleo, y las industrias: minera y del aluminio. Con todo, ya transcurrieron siete meses desde que se emitió el decreto de necesidad y urgencia que le quitó vigencia a los reembolsos, y cualquier medida futura no será retroactiva.

FUENTE: revistapuerto.com.ar

3 julio, 2017

-LA POLITICA ONLINE-
Una senadora de Cristina apura una sesión para anular un decreto de Macri

Es la chubutense González., que exige beneficios a puertos patagónicos. “Lo llamé a Pichetto y no me atendió”, confesó a LPO.

Cristina Kirchner empezó a hostigar a su antiguo jefe de bloque Miguel Pichetto, quien nunca ocultó su respaldo a Florencio Randazzo para una interna que la ex presidenta nunca le dio. Y hasta lo recibió en su despacho.

La senadora de Chubut Nancy González, parte del grupo kirchnerista que convive en el bloque conducido por el rionegrino, pidió una sesión el miércoles 12 para eliminar el DNU 1199, que elimina los reembolsos a los puertos patagónicos.

González impulsó el pedido junto a su coterráneo Alfredo Luenzo, cercano a Alfredo Das Neves, tuvo el respaldo de la mayoría de sus pares K pero no el Pichetto, pese a que también es patagónico.

“Lo llamé varias veces, pero no me atendió el teléfono. Le informé a un secretario que iba a llamar a la sesión, pero no quiso firmar el pedido”, le dijo a LPO.

Pichetto, de todos modos, ya informó a varios de sus pares que irá a la sesión llamada por González porque no puede exponerse siendo un tema que afecta a su provincia.

Ya había tenido ese diálogo con Ángel Rozas el lunes 29 de mayo, cuando Luenzo exigía tratar el DNU en la sesión de ese miércoles y tenía el número para rechazarlo.

Alcanzaba con el FpV-PJ y algunas fuerzas provinciales, aunque un decreto recién queda sin efecto cuando ambas Cámaras lo votan en contra. Hay otros 6 con dictámenes de rechazo, que el Gobierno no quiere escuchar debatir en los recintos.

Para evitar cualquier antecedente, a fines de mayo logró frenar el de los puertos patagónicos tras una reunión con Das Neves en la Casa Rosada.

Pichetto tuvo la excusa para echarse atrás y sólo González protestó en esa sesión. Ayer pidió una especial para el miércoles 12 a las 11 con el DNU 1199 como único tema.

“Los gobernadores pidieron esa vez 15 días para esperar medidas que no llegaron. Y Das Neves estaba negociando otras cosas. Ahora no hay excusa”, agregó González.

Entre los firmantes estuvieron las dos santacruceñas María Esther Labado y Virginia García, cuñada de Máximo Kirhcner y habitual crítica de Pichetto en las reuniones de bloque. “Callate nena”, llegó a decirle el rionegrino, que como explicó LPO, tuvo una declaración de guerra contra Cristina Kirchner al no aprobarle su último informe de gastos.

Los puertos de esa provincia están entre los que más reembolsos recibían antes que llegara Macri: Puerto Deseado y San Julián 11%; y Río Gallegos y Río Grande 12%. Sólo superados por el de Ushuaia, que devuelve el 13%. En Puerto Madryn la alícuota es 8% y en Comodoro Rivadavia 9%.

Uno de los argumentos del Gobierno es que con estos retornos se perjudican a los puertos de la provincia de Buenos Aires, que es donde es candidata a senadora Cristina.

González no fue la única kirchnerista que exigió una sesión por las suyas: la camporista santafesina María de los Ángeles Sacnun pidió tratar ese miércoles los proyectos para reformar el DNU 432, que fue usado por Carolina Stanley para suspender las pensiones por discapacidad.

Federico Pinedo aprovechó la ocasión para coordinar con Pichetto una sesión conjunta con esos temas y los 20 pliegos judiciales que ya tienen dictamen.

Algunos peronistas los habían frenado para exigir garantías para el nombramiento de magistrados afines. Ya se habrían calmado.

FUENTE: lapoliticaonline.com

3 julio, 2017

-ADN SUR-
Buscan recuperar los reembolsos por puertos patagónicos

El ministro Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino, se reunió este jueves en Buenos Aires con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Ricardo Negri, que secunda al ministro Ricardo Buryaile en el Ministerio de Agroindustria de la Nación para presentarle junto al senador nacional por Chubut, Alfredo Luenzo, un proyecto superador al esquema de reembolsos por puertos patagónicos de compensación por asimetrías de costos industriales, comerciales y productivos.

Gilardino adelantó que “se acordó realizar un nuevo encuentro el martes de la semana que viene pero que sea más amplio con la participación del propio Buryaile y nuestro ministro de la Producción, Pablo Mamet”.

El ministro Coordinador destacó “esta iniciativa que fue elaborada por el senador de Chubut, Alfredo Luenzo, por lo novedosa”, en referencia a que establece reembolsos con porcentajes fijos durante los 15 años siguientes a partir de la entrada en vigencia de la Ley a diferencia de lo que se venía aplicando donde los reembolsos iban perdiendo un punto porcentual por año, además de un diferencial de reintegros a las economías que aporten valor agregado a la producción, entre otros aspectos.

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3 julio, 2017

-LA NUEVA-
Senador Martínez destacó avance en audiencia por las represas y rechazo a eliminación de los reembolsos

El senador Alfredo Martínez destacó el avance en la audiencia pública por la obra de las represas en el río Santa Cruz.

Sobre la audiencia pública por la obra de las represas, el senador de la UCR explicó que “el Poder Ejecutivo Nacional reunió a un grupo de legisladores en la Casa Rosada para explicarles la adenda del contrato inicial y los detalles del informe de impacto medioambiental con la intención de lograr un trámite exprés en las diferentes comisiones y cumplir la hoja de ruta establecida en la que se propuso que en septiembre comiencen las obras hasta ahora paralizadas. Nos explicaron cómo quedó finalmente el proyecto, el informe de impacto ambiental y la preservación del Lago Argentino y se estableció que la audiencia pública se realizará el 20 de julio”.

Asimismo comentó que la audiencia se realizará en el Salón Azul del Senado de la Nación. Pero también se acordó realizar una transmisión en vivo a través de videoconferencia hacia El Calafate y Piedra Buena.

“La idea es que tanto en El Calafate como en Piedra Buena, que serán las dos localidades más cercanas, y beneficiadas o afectadas por esta obras, los vecinos tengan la posibilidad de la participación en esta audiencia pública. Pero en mi caso, estoy conforme con la explicación del Estudio de Impacto Ambiental, ya que todas las consultas fueron evacuadas por los técnicos. No obstante, los santacruceños podrán evaluar en la audiencia sus posiciones con respecto a este proyecto”, remarcó el senador.

En lo que respecta a la eliminación de los reembolsos por puertos patagónicos, y tras vencerse los plazos para obtener una propuesta por parte del Gobierno Nacional, los senadores de la región solicitaron que se realice una sesión especial para debatir el dictamen de rechazo al DNU (Decreto de Necesidad y Urgencia) que eliminó los reembolsos a las exportaciones de puertos patagónicos.

“Si bien a fines de mayo nos preparábamos para aprobar la nulidad del DNU, declarada por la Bicameral de Trámite Legislativo en diciembre del año pasado, la votación se postergó. El Gobierno Nacional pidió un plazo de 15 días para negociar una solución como demanda la Patagonia. Sin embargo, hubo incumplimiento por parte del Poder Ejecutivo para alcanzar el compromiso asumido ante el gobernador Mario Das Neves, y presentar una salida en el plazo prometido. Por ello, estamos convencidos que hay que avanzar en el rechazó del DNU sobre la quita de reembolsos”, señaló Martínez.

En este sentido, el senador aseguró que evalúan el proyecto de ley de su par chubutense Alfredo Luenzo denominado: “Compensación por Asimetrías de Costos Industriales, Comerciales y Productivos”.

Sostuvo que la iniciativa tiene como novedad que “establece reembolsos con porcentajes fijos durante los 15 años siguientes a partir de la entrada en vigencia de la ley, a diferencia del sistema derogado donde los reembolsos iban perdiendo un punto porcentual por año”. Además mantiene “porcentajes fijos durante todo el período le otorga previsibilidad de trabajo a los puertos”, resaltó.

Por otra parte, la propuesta crea un Fondo Fiduciario de Desarrollo y Diversificación Productiva de la Patagonia, para financiar proyectos de infraestructura dirigida al desarrollo y diversificación industrial y productiva, fomentar la creación de nuevas industrias sustentables, la creación de empleo, mitigar los efectos de variaciones en el precio internacional de las mercaderías regionales, entre otros objetivos.

El Fondo estaría integrado en un 60% por un porcentaje de lo percibido por reembolsos por puertos patagónicos por la exportación de industrias extractivas y quedarían exentos los productos de mar, territoriales o no, de todo aporte al Fondo Fiduciario lo mismo que las lanas y la industria frutícola.

FUENTE: eldiarionuevodia.com.ar

3 julio, 2017

-LA NUEVA-
Tuvo lugar la jornada “Desafío de inversión y crecimiento”

El encuentro organizado por el Ente ZF Bahía-Rosales se realizó en la Casa de la Provincia de la Capital Federal.

El pasado lunes se realizó en la Capital Federal la jornada “Zona Franca, el desafío de la inversión y el crecimiento”, organizada por el Ente Zona Franca Bahía Blanca – Coronel Rosales.

El objetivo de las actividades realizadas fue presentar, a partir de casos de éxito a las zonas francas de la nueva generación bajo el concepto Organización Mundial del Comercio de generar empleo, promover inversiones y desarrollar regiones. De las actividades participaron Carolina Cuenca, directora de Exportaciones del Ministerio de Producción de Argentina; Lisandro Ganuza, presidente del Ente Zona Franca Bahía Blanca-Coronel Rosales; Diego Pérez Santiesteban, de la Agencia Nacional de Inversiones y Comercio Internacional; Gustavo González De Vega, por Zona Franca Tenerife y vicepresidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA); e Isidoro Hodara, de Zonamérica de Uruguay y director de la Organización Mundial de Zonas Francas (WFZO).

Asimismo, la Sepyme y la Agencia Nacional de Inversiones presentaron la visión de la nueva Argentina en el comercio global.

También acompañaron vía videoconferencia Martín Ibarra Pardo, vicepresidente de la WFZO y Juan Pablo Rivera, presidente de la AZFA y CEO de Zona Franca Bogotá.

Entre los participantes estuvieron presentes funcionarios del sector público nacional y provincial, y actores privados reflejados en representantes del Consejo Federal de Zonas Francas, concesionarios de zonas francas y usuarios; el senador nacional Alfredo Luenzo –quien propuso la modificación a la Ley de Zonas Francas– y su equipo; así como representantes de distintas universidades nacionales.

Ganuza expresó que “no solo pudimos conocer casos exitosos, sino también evaluar las condiciones para el desarrollo de zonas francas de nueva generación en nuestro país a la luz de una competencia que es global y no local. Argentina debe ser un país receptor de inversiones, por lo que hay que desarrollar las zonas francas en este sentido y por lo que tiene importancia estratégica integrar al país al corredor franco del Atlántico”.

Además, Ganuza destacó los avances con Gustavo González De Vega, de Zona Franca Tenerife, para que nuestros puertos y zona franca sean el primer nodo de nuestro país en sumarse al corredor franco del Atlántico, lo que será materializado con la suscripción del convenio respectivo durante el próximo congreso de la AZFA a realizarse del 1 al 3 de noviembre en Tenerife y cuya participación ya fue confirmada por la ZF BB-CR.

“Los casos de éxito en otros países en materia de empleo e inversiones nos motivan a avanzar en la promoción y actualización de la herramienta zona franca. No es un dato menor el que González De Vega detalló: existen más de 3.500 zonas francas en 135 países y ocupan 70 millones de empleos, lo que representa el 1 % de la población mundial”, concluyó Ganuza.

FUENTE: lanueva.com

3 julio, 2017

-EL PATAGONICO-
Luenzo reclamó por el Plan Patagonia

El senador nacional de Chubut Somos Todos cuestionó al Gobierno nacional por haber lanzado el Plan Patagonia “sin presupuesto y esquema de trabajo”. El legislador exigió respuestas y un cambio de actitud de Nación al jefe de gabinete, Marcos Peña, quien el miércoles dio su informe ante la Cámara alta del Congreso de la Nación.

El senador nacional Alfredo González Luenzo, de Chubut Somos Todos, exigió al jefe de Gabinete de Nación, Marcos Peña, un cambio de actitud y definiciones concretas sobre el Plan Patagonia que fue lanzado “sin presupuesto y esquema de trabajo”, cuestionó.
Ante el planteo, el jefe de gabinete de ministros indicó: “hay mucho que repensar en materia de modelo de desarrollo para la Patagonia. Estamos esperando los proyectos de Chubut, porque queremos que no sea la provincia que quede afuera de esta discusión”.
Peña insistió en la necesidad de repensar el modelo de desarrollo para la región, ya que “es una zona del país con enorme potencial y tiene menos habitantes per cápita que Siberia”.
Luenzo expuso su preocupación por el panorama de la matriz productiva en la Patagonia, y en ese sentido habló de lo que está pasando en cada una de las provincias por la eliminación de los reembolsos por exportaciones desde puertos patagónicos y la caída de la industria textil.
CONTRADICCIONES
“Estamos ante una situación realmente preocupante, al que también hay que agregarle la pesca. Hay una contradicción del Gobierno nacional y esto hay que ponerlo en valor: están invirtiendo 760 millones de pesos en infraestructura portuaria pero no tenemos cómo darle contenido sino tenemos herramientas competitivas para la región patagónica”, reclamó Luenzo.
El senador repasó además los problemas más graves de la región, y planteó una política tributaria diferencial y fue allí donde especialmente preguntó del Plan Patagonia y dejó sentada la necesidad de “encontrar una salida en conjunto, a todas las actividades, y en perspectiva a largo plazo para que la Patagonia tenga una atención preferencial con las desventajas que nosotros tenemos con respecto al resto de la Argentina”, concluyó.
Como respuesta global, luego de dar algunos detalles de los avances y de la necesidad de que las provincias también terminen de definir sus prioridades, Peña dijo que entre mayo y agosto se trabajará en el análisis de los proyectos presentados para “darles una priorización”.
La prioridad, explicó “no se dará a partir de un orden ejecutor como el Plan Belgrano sino a partir del trabajo con los distintos ministerios y de un proceso participativo con sectores trabajadores, académicos, ONG´s, emprendedores, pensando en una Patagonia grande. Esperamos poder acelerarlo y poner en marcha un proceso que ha sido inédito en la Argentina, por el que se busque romper con la lógica solamente de los problemas sectoriales o puntuales y se dé una mirada de desarrollo general”, sostuvo el ministro.
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