22 Julio, 2016

-DIARIO JORNADA-
Das Neves recibe a los legisladores nacionales para hablar de las obras

Será a las 10 en Rawson. El lunes podría recibir a ministros patagónicos para tratar los reembolsos a los puertos.

El gobernador de la provincia Mario Das Neves se reunirá hoy con los legisladores nacionales por Chubut, a partir de las 10 en la Sala de Situación de Casa de Gobierno, con el objetivo de establecer las obras que se solicitarán a Nación.

Hasta anoche todos los representantes de la provincia en el Congreso salvo Nancy González –con problemas personales- habían confirmado su participación en el encuentro.

Aunque no trascendieron detalles, se espera que entre las obras que se le solicitarán a Nación se encuentren varias relacionadas a la conectividad.

Reembolsos a los puertos

Por otro lado, en las próximas horas podría confirmarse un encuentro en Rawson de ministros de Producción de las provincias patagónicas con litoral marítimo (Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego), quienes serían recibidos por Das Neves para tratar la situación de los reembolsos a los puertos de la región que, según trascendió esta semana, el Estado nacional pretende eliminar.

FUENTE: Diario Jornada

22 Julio, 2016

-EL PATAGONICO-
Das Neves se reunirá hoy con legisladores nacionales por Chubut.

Será en la Casa de Gobierno, de Rawson, donde se definirán las obras para las que Provincia solicitará el financiamiento del presupuesto nacional.
El gobernador Mario Das Neves se reunirá hoy en Rawson con los legisladores nacionales por Chubut “para transferirles cuáles son aquellas obras que vamos a buscar financiamiento del presupuesto nacional”.

El encuentro había sido adelantado el martes por el mandatario en el marco de una conferencia de prensa que brindó en la Casa de Gobierno en Rawson para dar cuenta de la exitosa colocación del bono por parte de la provincia en los mercados internacionales.

En ese contacto con la prensa, el gobernador habló también del presupuesto provincial y dejó en claro que el mismo “no puede” cubrir el financiamiento de todas las obras necesarias para la provincia, señalando al respecto que “en el tema de los servicios hay muchas obras que tienen que ver con el presupuesto nacional”.

Y en ese marco, en la reunión de hoy con los legisladores nacionales por Chubut se analizarán qué obras serán las que se solicitará la cobertura de financiamiento del presupuesto nacional.

Cabe recordar sobre el endeudamiento exitoso que consiguió Chubut por 650 millones de dólares, el gobernador confirmó que los fondos ingresarán a las cuentas provinciales en unos diez días, y serán destinados para cancelar algunas deudas con proveedores heredadas de la gestión anterior; a la financiación de nuevas obras provinciales y el 15% serán distribuidos para los municipios.

FUENTE: Diario Cronica

22 Julio, 2016

-EL PATAGONICO-
Das Neves está reunido con diputados y senadores

El encuentro comenzó cerca de las 10:20 de la mañana en Casa de Gobierno en Rawson. Se expondrán las obras por las que Chubut buscará financiamiento del presupuesto nacional.

Cerca de las 10:20 comenzó el encuentro del gobernador Mario Das Neves con diputados y senadores nacionales por Chubut; quienes son recibidos en la Sala de Situación de la Casa de Gobierno en Rawson.

El objetivo de la reunión es “transferirles a los legisladores cuáles son aquellas obras que vamos a buscar financiamiento del presupuesto nacional”, explicó Das Neves.

Hasta ahora todos los representantes de la provincia -salvo Nancy González -con problemas personales- confirmaron su participación en el encuentro.

La realización de esta reunión fue adelantada el martes en la tarde por el mandatario en el marco de una conferencia de prensa que brindó en la Casa de Gobierno.

14 Julio, 2016

-TELAM-
El Senado convirtió en ley proyectos para beneficiar a automotrices y pymes.

La Cámara de Senadores convirtió en ley un proyecto que otorga beneficios fiscales a las terminales automotrices que compren piezas nacionales; y otro que crea un programa de recuperación de las pequeñas y medianas empresas (PyMES).

La Cámara alta también aprobó y envió a Diputados un proyecto para la creación de un “Régimen de Promoción para la industria de maquinaria agrícola y agropartes”.

Las tres iniciativas fueron respaldadas por unanimidad en una votación única, tanto en general como en particular.

La iniciativa sobre Pymes contempla el incremento en el monto que el Estado abona en concepto de Repro -en compensación de salarios para empresas en crisis- y prevé algunos beneficios para las economías regionales.

Entre otros aspectos, el proyecto establece para las pymes un incremento del cincuenta por ciento de las asistencias que, a través de los Repro, se les brindan a las empresas que están en crisis para que puedan abonar el pago de sus empleados.

Además se aumenta del 8 al 10 por ciento el porcentaje de la inversión que se puede desgravar del Impuesto a las Ganancias, y se elimina el Impuesto a la Ganancia Mínima Presunta.

También autoriza el proyecto que las micro y pequeñas empresas puedan desgravar el 100 por ciento y las medianas del 50 por ciento de la Ley del Cheque del pago a cuenta del Impuesto a las Ganancias.

Con respecto al IVA, se les permitirá a las micro y pequeñas empresas pagar a los 90 días de su facturación, mientras que las medianas lo tendrán que hacer en forma trimestral.

En tanto, el proyecto sobre fomento a la industria automotriz será discutido, con la intención de obtener dictamen, en un plenario de las comisiones de Industria y Comercio y de Economías Regionales del Senado desde las 17.

El expediente contempla la entrega de un bono de crédito fiscal que variará de acuerdo con la cantidad de piezas nacionales que utilicen en el ensamble de cada vehículo, ya que el propósito es que se incremente del 20 al 30 por ciento, dado que cada punto implica la posibilidad de generar alrededor de 10 nuevos puestos de trabajo de manera directa e indirecta.

Además, se prevé la entrega de crédito fiscal a las terminales que podrá ser utilizado o cedido a terceros para el pago de impuestos nacionales, bajo el compromiso de mantener la plantilla de personal.

Además contempla que los reintegros o créditos fiscales vayan dentro de un rango de entre 4 y 15%, en base al nivel de integración nacional que tenga la autoparte.

Las automotrices también deberán cumplir con un “Contenido Mínimo Nacional” en sus productos, que será del 30% en automóviles y utilitarios, 25% para vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus, y 15% para motores.

La iniciativa también establece que en caso de una crisis importante de una empresa que tenga ese beneficio y deba reducir personal, se conformará una comisión entre el gobierno, los directivos y el gremio con personería jurídica para ver qué resolución adoptarán.

En tanto, el proyecto sobre autopartes agrícolas propone otorgar beneficios fiscales a fabricantes de maquinaria agrícola y de agropartes asentados en el territorio nacional, con el objetivo de que estas se desarrollen, expandan y accedan a nuevos mercados internacionales.

El importe del bono a otorgar será del 14 por ciento del valor total de la venta de la maquinaria o agroparte y se irá incrementando el beneficio a medida que el producto contenga más insumos nacionales.

El presidente de la Comisión de Pequeña y Mediana Empresa, el peronista disidente Roberto Basualdo, dijo que la iniciativa iba a “recuperar el trabajo, ayudar a producir y combatir la inflación”.

“Esto es un incentivo a la producción y al trabajo. La mejor Ley Antidespidos es la que estamos aprobando”, destacó el senador sanjuanino.

En tanto, la radical tucumana Silvia Elías de Pérez también elogió al proyecto al recordar que “las pymes generan el 70 por ciento del empleo formal”.

“El 98 por ciento de las empresas del país son pymes. Y esta ley favorece para que sean más competitivas”, señaló.

El presidente de la Comisión de Industria y Comercio, el chubutense Alfredo Luenzo, resaltó la “calidad institucional que se ha recuperado” al defender el proyecto sobre autopartes que fue confeccionado por el peronismo en la Cámara de Diputados con el aporte del sindicato de SMATA.

En tanto, el santafecino Omar Perotti, autor de la iniciativa sobre agropartes, ponderó el proyecto porque “fortalece a un sector que tiene mucho para crecer”.

FUENTE: telam

 

14 Julio, 2016

-PAGINA 12-
Promoción para pymes y autopartistas.

El Senado convirtió ayer en ley el paquete de incentivos fiscales para las pequeñas y medianas empresas y el proyecto de promoción para el sector autopartista. Ambos proyectos fueron aprobados de manera unánime y contaban con media sanción de Diputados, en lo que fue la última sesión del Congreso antes del receso de invierno. También fue aprobado otro proyecto complementario presentado por el senador Omar Perotti (FpV-PJ) destinado a la fabricación de maquinaria agrícola, el cual quedó con media sanción y se giró a Diputados hasta que se trate luego del intervalo de dos semanas. Las tres iniciativas recogieron 54 votos a favor, sin rechazos ni abstenciones.

El debate comenzó a las 15 y se extendió hasta pasadas las 20.30 Las dos iniciativas habían sido tratadas en un plenario de comisiones. En el caso de la ley pyme, el proyecto recibió varias modificaciones en Diputados pero el oficialismo no aceptó cambios durante el tratamiento en la Cámara alta. La ley promueve la eliminación de la Ganancia Mínima Presunta a partir de 2017, la deducción de un 10 por ciento de las inversiones del monto del Impuesto a las Ganancias, se permite tomar como pago a cuenta de ese gravamen el 100 por ciento del impuesto al Cheque, se otorgan 90 días para pagar el IVA y se asegura que habrá estabilidad tributaria para las pymes hasta 2018.

En el caso de la ley para el autopartismo, el texto establece un incentivo a la compra de autopartes nacionales para las terminales automotrices y autopartistas, a través de un reintegro mediante un bono electrónico de crédito fiscal. Este bono será transferible para el pago de impuestos nacionales. Las autopartistas podrán acceder a este reintegro, que va del 4 al 15 por ciento del valor de compra de la pieza incorporada, cuando alcancen un nivel mínimo de integración local y los vehículos a los que están destinadas las autopartes sean de producción exclusiva en países que del Mercosur.

Según explicó Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos), “actualmente existe una obligación de integrar (los vehículos) con partes nacionales en un 20 por ciento”, que con la ley será llevado al 30 por ciento. Por cada punto de incremento se generarán “cinco mil puestos de trabajo” que llegarán a 20 mil en la primera etapa.

El senador Perotti informó sobre su proyecto para incluir en esos beneficios fiscales a fabricantes de maquinaria agrícola y de agropartes asentados en el territorio nacional. Si bien este tipo de maquinarias fue incluido en el proyecto de autopartes durante el debate en Diputados por pedido del legislador Axel Kicillof, el Senado acordó avanzar con la iniciativa de Perotti de manera complementaria al proyecto con dictamen de mayoría.

FUENTE: Página 12

14 Julio, 2016

-IPROFESIONAL-
El Congreso aprobó leyes clave para otorgar incentivos a las Pyme y al sector autopartista.

En una sesión atravesada por el reclamo por los aumentos de tarifas, la Cámara alta convirtió en ley por unanimidad ambos proyectos, y dio media sanción a un régimen para agropartes impulsado por Omar Perotti.

Por votación unánime, el Senado convirtió en ley este miércoles dos proyectos que otorgan incentivos a las pequeñas y medianas empresas y al sector autopartista, en una sesión accidentada para Cambiemos por la embestida opositora contra el aumento de tarifas.

Además, la Cámara alta dio media sanción a una iniciativa del peronista Omar Perotti dedicada exclusivamente a las agropartes, es decir, a la fabricación de maquinaria agrícola, una industria de peso en provincias como Santa Fe y Córdoba.

Los tres proyectos fueron aprobados al cabo de un debate de casi seis horas, que inició con el reclamo de la oposición por los aumentos tarifarios, a pesar del tope del 400% fijado por el gobierno de Mauricio Macri.

Senadores de todo el arco opositor consiguieron aprobar cuatro proyectos de declaración y comunicación que instan al Poder Ejecutivo a suspender los aumentos, una cuestión que deberá resolver la Corte Suprema de Justicia el mes próximo.

Las iniciativas, de Miguel Pichetto (FpV-PJ), Fernando “Pino” Solanas (Proyecto Sur), Magdalena Odarda (Coalición Cívica) y Miriam Boyadjián (MPF) fueron avaladas con 42 votos a favor y 13 en contra.

Pero además, Pichetto exigió tratar en los próximos días un proyecto de ley de mayor tenor,de su par Mario Pais, para declarar la “nulidad absoluta e insanable” de las resoluciones 28 y 31 del Ministerio de Energía, que dieron origen al tarifazo.

Una vez luego, el Senado se abocó al debate conjunto de los tres proyectos de ley principales del temario, que suponen un esfuerzo fiscal importante para sectores claves en la economía de nuestro país. Las tres iniciativas fueron avaladas con 54 votos a favor y ninguno en contra.

A pesar del apoyo manifestado a los proyectos, senadores de la oposición alzaron una vez más el reclamo por los fondos coparticipables que dejarían de recibir las provincias por la afectación de impuestos.

El senador sanjuanino Roberto Basualdo defendió el proyecto que incluye beneficios impositivos para las pymes –que generan entre el 70% y el 80% del empleo nacional-, al asegurar que “estamos incentivando a crear fuentes de trabajo”.

“Es un proyecto para producir y para combatir la inflación”, sostuvo el presidente de la Comisión de Economías Regionales, y sintetizó: “La mejor ley antidespidos es ésta que estamos aprobando”.

La iniciativa promueve la eliminación de la Ganancia Mínima Presunta a partir de 2017; la deducción de un 10% de las inversiones del monto del Impuesto a las Ganancias; poder tomar como pago a cuenta de este tributo el 100% del impuesto al Cheque; 90 días para pagar el IVA; y estabilidad tributaria para las pymes hasta 2018.

El proyecto original del Poder Ejecutivo había recibido numerosas modificaciones en la Cámara de Diputados, entre ellas la institucionalización de los REPRO (Programas de Recuperación Productiva).

Por su parte, el titular de la Comisión de Industria y Comercio, Alfredo Luenzo (Chubut Somos Todos) destacó los beneficios del proyecto para fomentar el sector autopartista, al indicar que “favorece el trabajo nacional”.

Según explicó Luenzo, “actualmente existe una obligación de integrar (los vehículos) con partes nacionales en un 20%”, que con la ley será llevado al 30%, y por cada punto de incremento se generarán “cinco mil puestos de trabajo” que llegarán a 20 mil en la primera etapa.

Si bien expresó su respaldo al proyecto aprobado en Diputados, el chubutense reconoció que le hubiese gustado incluir a la industria petrolera en los reintegros que establece la norma.

El texto aprobado establece un incentivo a la compra de autopartes nacionales para las terminales automotrices y autopartistas, a través de un reintegro mediante un bono electrónico de crédito fiscal –que será transferible- para el pago de impuestos nacionales.

La autopartistas podrán acceder a este reintegro –que va del 4% al 15% del valor de compra de la autoparte incorporada- cuando alcancen un nivel mínimo de integración local y los vehículos a los que están destinadas las autopartes sean de producción exclusiva en el Mercosur.

Omar Perotti, senador del FpV-PJ por Santa Fe, informó sobre su proyecto para otorgar beneficios fiscales a fabricantes de maquinaria agrícola y de agropartes asentados en el territorio nacional.

Si bien este tipo de maquinarias fue incluido en el proyecto de autopartes durante el debate en Diputados, el Senado acordó avanzar con la iniciativa de Perotti de manera complementaria.

“Nos parece clave que la maquinaria agrícola esté incorporada en un régimen: estamos dándole estabilidad”, justificó el santafesino, y añadió: “Estamos dando estabilidad a sectores estratégicos y quitando los cortoplacismos de los DNU sobre maquinaria agrícola”.

A diferencia de las autopartes para vehículos, en el caso de las agropartes la integración a la que deben llegar las fábricas será del 60% para poder acceder al bono electrónico de crédito fiscal.

La senadora María de los Ángeles Sacnun, que suscribió el proyecto con Perotti, se refirió al“contexto adverso” que atraviesa el sector por el “temor a los despidos”, y llamó a sostener las fuentes de trabajo.

Las propuestas sobre auto y agropartes también fueron bien ponderadas por el radical cordobés Ernesto Martínez. “El autopartismo y la industria de maquinaria agrícola son la esencia del desarrollo de la provincia de Córdoba”, explicó.

Desde el Frente para la Victoria, Graciela De la Rosa y Liliana Fellner manifestaron sus dudascon respecto a si los beneficios para las pymes podrán subsanar los aumentos de tarifas. La jujeña apuntó además que “hay una apertura indiscriminada de las importaciones que va contra el trabajo argentino”.

En igual sentido, la camporista Anabel Fernández Sagasti analizó que “las medidas adoptadas por el Gobierno han producido un cóctel explosivo para las pymes”.

La peronista puntana Liliana Negre, mano derecha de Adolfo Rodríguez Saá en el Senado, fue una de las que enarboló el reclamo por la coparticipación, y pidió que sea el Estado nacional el que financie la ley de pymes. “No podemos acallar la voz de las provincias que representamos”, dijo.

Asimismo, el titular de la Comisión de Trabajo y Previsión Social, Daniel Lovera (PJ La Pampa) consideró que “es hora de que el Ejecutivo busque otras alternativas: no somos las provincias las que debemos afrontar este desajuste”.

De todos modos, remarcó que los proyectos votados “apuntan a la preservación de la producción y la preservación del empleo” y opinó que “Argentina debe apostar a una economía de la producción y el trabajo y no a la especulación financiera”.

El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Juan Manuel Abal Medina (FpV-PJ) lamentó por su parte que “todos los proyectos tienen un impacto presupuestario importante y ninguno fue girado a la Comisión de Presupuesto”, y habló del riesgo de “votar leyes sin saber el impacto fiscal que tienen”.

En otro orden, Pichetto trajo a colación el tema de los desarmaderos de autos y pidió erradicarlos del país como actividad ilícita que “atenta contra la industria de autopartes”.

El presidente del bloque mayoritario en la Cámara alta tuvo duras palabras para con el Gobierno y precisó que en el sector automotriz ya se perdieron “162 mil empleos registrados”.

“Si la economía no mejora para octubre, noviembre, vamos a tener realidades complejas”, pronosticó, y consideró que “el Gobierno requiere de una mayor centralidad en la toma de decisiones económicas”.

Pichetto cargó duro contra el silencio de Alfonso Prat Gay. “Si el ministro de Economía no controla ni maneja las tarifas, las variables energéticas ni las tasas en el Banco Central, estamos complicados”, aseveró.

Al cierre del debate, el jefe del interbloque Cambiemos, Ángel Rozas, centró su discurso en laley de pymes, y destacó que “pone el acento en la redistribución territorial y social y responde de manera integral y consistente a los objetivos del desarrollo económico y la recuperación de las economías regionales”.

Para el radical chaqueño, “este importante proyecto apunta a promover una mayor equidad social y disminuir la pobreza con fuentes de trabajo genuino, priorizando el interés de los trabajadores”.

“Una ley que disminuye impuestos para las pymes y las ayuda a un mejor financiamiento las vuelve más competitivas”, concluyó Rozas.

FUENTE: iprofesional

14 Julio, 2016

-DIARIO PANORAMA-
El Senado convirtió en ley los proyectos de autopartes y de fomento a Pymes.

El Senado convirtió hoy en ley los proyectos de creación de un Régimen de Desarrollo y Fortalecimiento del Autopartismo Argentino y de Fomento de Inversiones para micro-empresas y pymes, con lo que se busca garantizar la producción nacional.

Las dos iniciativas, y una tercera vinculada a la extensión de los beneficios para fabricantes de maquinaria agrícola auto impulsada para maquinaria de arrastre, fueron aprobadas, en una sola votación tanto en general y particular, por unanimidad de los 54 senadores presentes en el debate, que superó las cuatro horas de duración.

Si bien el respaldo fue unánime, desde las filas opositoras como la bancada PJ-FpV hubo referencias a los problemas que ocasionan a la industria nacional, sobre todo a las pymes, “la devaluación y los tarifazos” en materia energética realizados en los últimos meses por el gobierno nacional, y hasta se recordó el veto presidencial a la ley de desempleo impulsada en su momento por los cinco centrales sindicales.

Al inicio del debate, que también fue conjunto de los tres proyectos, el presidente de la comisión de Economías Regionales, Economía Social, Micro, Pequeña y Mediana Empresa, Roberto Basualdo -cada vez más alineado con el oficialismo-, defendió la propuesta que incluye beneficios impositivos para las pymes al apuntar que con este tipo de iniciativas se incentiva “crear nuevas fuentes de trabajo”.

“La mejor ley antidespidos es ésta que estamos aprobando”, se entusiasmó el sanjuanino y apuntó que la normativa referida a Pymes “es un proyecto para producir y para combatir la inflación”.

Mientras, su par de la comisión de Industria y Comercio, el dasnevista Alfredo Luenzo, destacó que por medio de las normas propuestas se busca “fortalecer el trabajo nacional y la industria argentina”, ya que abren las puertas a “un importante incremento de los puestos de trabajo en ambos sectores”.

El proyecto de Desarrollo y Fortalecimiento del Autopartismo establece el reintegro de lo que una terminal automotriz invierta en la compra de autopartes nacionales, mediante un bono que servirá para cancelar cualquier impuesto nacional, y establece un tabla por la cual el reintegro parte del 4 por ciento (si el vehículo tiene el 20 por ciento de partes nacionales), llega al 10 por ciento (si el componente argentino alcanza al 30 por ciento) y asciende al 15 por ciento (cuando las piezas locales llegan al 40 por ciento).

La ley, que tuvo como principal impulsor al diputado nacional del bloque Justicialista y dirigente de SMATA Oscar Romero, además de contemplar a los fabricantes de automóviles, vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus, hace lo propio con los de maquinaria agrícola, tema que fue sumado en el debate en la Cámara Baja.

Además, la norma permite la adhesión de las provincias (por lo cual los referidos bonos se podrán utilizar para cancelar impuestos provinciales), establece un “Contenido Mínimo Nacional” del orden del 30 por ciento para los productos de las automotrices sujeto a control del Estado.

La ley que crea el nuevo Régimen de Fomento de Inversiones para las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas, implica la implementación de un sistema de asistencia e incentivos para ese tipo de empresas con el objetivo de crear nuevos puestos de trabajo.

La referida norma contempla, entre otras cosas, un incremento de los aportes del Estado en concepto de REPRO (compensación de salarios para empresas en crisis), prevé beneficios para economías regionales, aumenta del 8 al 10 por ciento el porcentaje a desgravar del impuesto a las ganancias y elimina el impuesto a la ganancia presunta, entre otras cuestiones.

En la misma votación, los senadores dieron media sanción a un proyecto complementario, cuyo autor es el senador peronista santafesino Omar Perotti, que extiende los beneficios de la normativa para maquinaria autopropulsada al sector que produce máquinas de arrastre o sin autopropulsión.

FUENTEDiario Panorama

13 Julio, 2016

-TERRA-
El Senado se encaminaba a convertir en ley los proyectos de incentivo a pymes y autopartistas.

El Senado debatía esta tarde los proyectos de fomento a pequeñas y medianas empresas, y a la producción nacional de autopartes, y se preveía que ambos fueran aprobados por amplia mayoría y convertidos en ley.

El senador sanjuanino por el Interbloque Federal Roberto Basualdo abrió el debate con una defensa del proyecto referido a las pymes, al asegurar que se trata de un “incentivo para crear fuentes de trabajo”.

“Es un proyecto para producir y para combatir la inflación”, sostuvo Basualdo y agregó: “La mejor ley antidespidos es ésta que estamos aprobando”.

Por su parte, el senador del interbloque UNA y presidente de la Comisión de Industria y Comercio, Alfredo Luenzo, destacó que el proyecto para fomentar al mercado de autopartes “favorece el trabajo nacional”.

Destacó que actualmente “existe una obligación de integrar (los vehículos) con partes nacionales en un 20%” y que con esta ley será llevado al 30%, lo cual ayudaría a generar “cinco mil puestos de trabajo”.

El proyecto de fomento de inversiones para las pymes, que fue impulsado en Diputados por el Frente Renovador de Sergio Massa, propone un incremento del 50% en el monto que el Estado abona en concepto de REPRO, la compensación de salarios para empresas en crisis.

Además, propone beneficios impositivos para el sector como la eliminación de la Ganancia Mínima Presunta y la deducción de un 10% de las inversiones del monto del Impuesto a las Ganancias.

También les permite a las pymes pagar el IVA a los 90 días y apunta a facilitarles el acceso al mercado de capitales, permitiendo que las SRL puedan emitir obligaciones negociables, entre otras medidas.

En tanto, el proyecto de incentivo para la producción local de autopartes contempla la entrega de un bono de crédito fiscal para las automotrices, que variará de acuerdo con la cantidad de piezas nacionales que utilicen en el ensamble de cada vehículo, ya que el propósito es que se incremente del 20 al 30 por ciento.

La iniciativa propone así un “Contenido Mínimo Nacional” que las automotrices deberán cumplir en la fabricación de sus productos y que será del 30% en automóviles y utilitarios, 25% en vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus, y 15% para motores.

Además, establece que en caso de una crisis en una empresa que perciba los beneficios impositivos contemplados en la nueva norma y que la obligue a reducir el personal, se conformará una comisión entre el Gobierno, los directivos y el gremio con personería jurídica para discutir una resolución.

FUENTE: terra

13 Julio, 2016

-LU17.com-
Avances en el uso medicinal el Cannabis.

Legisladores nacionales se reunieron con autoridades del ministerio de Seguridad, encabezadas por la propia ministra Patricia Bullrich, para analizar el empleo de subproductos de la planta de Cannabis Sativa para investigación científica, con el fin de evaluar su potencia empleo medicinal.

En un encuentro, que tuvo lugar en la sede de la cartera de Seguridad, analizaron minuciosamente el tema la ministra Bullrich, los subsecretarios del ministerio en materia de Lucha contra el Narcotráfico, Martín Verrier, y de Coordinación con el Parlamento y las Legislaturas, Enrique Thomas, con representantes del ministerio de Salud y del ANMAT, junto a casi un veintena de parlamentarios nacionales, entre los que se destacó el senador por Chubut, Alfredo Luenzo.

Como resultado del cónclave se resolvió que en el Congreso se presentará un proyecto de resolución con el objeto de que el Poder Ejecutivo haga lo necesario para que, a través de los medios que dispone, pueda llevarse adelante una profunda investigación que permita establecer fehacientemente si la utilización del aceite del cannabis es conveniente a nivel medicinal para utilizarla en epilepsias refractarias y otras patologías.

Asimismo se dispuso que el Poder Ejecutivo elaborará un informe por medio de los ministerios de Seguridad y Salud, junto al ANMAT, para presentar ante la comisión de legislación penal de la Cámara de Diputados, que preside la jujeña María Gabriela Burgos, o en cualquier otro ámbito en que sea necesario hacerlo para dejar en claro cuál es su posición al respecto.

El senador Luenzo aseguró que en la actualidad “no hay estudios clínicos realizados, sino que hay algunos estudios aislados y recién ahora se está haciendo uno en Gran Bretaña”, por lo que se debe hacer una minuciosa investigación de la cuestión.

No obstante, aclaró que “las familias argentinas que tienen recetado la importación del producto, para hacer frente a un tratamiento, lo seguirán teniendo” aunque se enfatizó que “de ninguna manera se va a abrir la puerta a la siembra de marihuana, en ningún lugar”.

FUENTElu17.com

11 Julio, 2016

-POLÍTICA CHUBUT-
Luenzo abogó por una convivencia política “menos salvaje e individualista”

Al hablar en la tarde de este miércoles en el Teatro San Martín de San Miguel de Tucumán, en el marco de la sesión especial del Parlamento argentino en homenaje a la Patria, a 200 años de su independencia, el senador nacional por Chubut Alfredo Luenzo reclamó “practicar hasta la exageración la República Federal” y exhortó a mantener una convivencia política “menos salvaje e individualista”.

El senador Alfredo Luenzo también abogó por conseguir una independencia económica, la cual catalogó como posible debido a la cantidad de recursos naturales que posee Argentina.

También reiteró su compromiso para “enriquecer el sistema democrático acentuando dos ejes francamente deficitarios: La federalidad y una convivencia política menos salvaje e individualista”

Por último, hizo hincapié en el aporte que hacen las provincias de la Patagonia al Tesoro Nacional, y consideró que no es proporcional a lo que termina recibiendo “la aún escasa población del sur”

FUENTE: Política Chubut

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