27 Mayo, 2017

-PRIMERA EDICION-
Una de cal y otra…

La noticia de que la reforma del mercado de capitales que impulsa la Nación se haría por decreto es una mala señal, ya que por más que probablemente este proyecto no figura entre las preocupaciones prioritarias del ciudadano, todo lo tendiente a lograr instituciones financieras sólidas y articuladas con las necesidades y potencialidades de la economía; tiene una prioridad indudable. 


Sobre todo si se piensa en el bien común y en un proyecto de país integrado. No se actúa correctamente, por lo tanto, cuando se intenta evitar que estas propuestas se realicen por consenso democrático y el debate legislativo correspondiente; que aporta objetividad y diversidad de puntos de vista y obliga a resignar intereses particulares para alcanzar una propuesta posible. 
 
En la semana, sin embargo, desde la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la Cámara de Diputados de la Nación se dio una señal en sentido contrario que corresponde destacar por su visión a largo plazo. 
 
Legisladores de todas las bancadas decidieron impulsar el tratamiento de dos proyectos de ley de Marina Mercante e Industria Naval. Así, las iniciativas del senador Alfredo Luenzo y el de Fernando “Pino” Solanas, quedarán habilitados para su tratamiento directo en el recinto, donde se convertirán en ley ya que vienen con la media sanción de la Cámara de Senadores. 
 
Con el apoyo de todas las organizaciones vinculadas a la actividad, la decisión de avanzar en estas iniciativas se consideró “un hecho histórico” porque las dos leyes, cuya sanción se espera desde hace 30 años, dará un fuerte estímulo al sector y representan un aporte a la construcción de una visión de país superadora. 
 
El impacto económico, a su vez, sería más que importante. Según destacó el senador Solanas, la “Argentina eroga más de 5.000 millones de dólares anuales en fletes por comercio exterior. Menos del 1% son empresas argentinas.
 
“El objetivo de nuestra ley es recuperar parte de esas divisas que son remitidas al exterior. La ley de Marina Mercante logrará en 10 años la creación de 15 mil puestos de trabajo. En tres años, serán cerca de 4 mil”, precisó el legislador.
25 Mayo, 2017

-EL PATAGONICO-
Legisladores harán gestiones para evitar el traslado del Centro de Control Aéreo

El diputado nacional Jorge Taboada y su par Ana Llanos mantuvieron reuniones informales con los trabajadores del Centro de Control Aéreo Comodoro Rivadavia, que será trasladado a Córdoba. Prometieron realizar gestiones para evitar que la empresa cierre la dependencia local. El senador Alfredo Luenzo, en tanto, se reunió con autoridades del gremio de ATEPSA y confirmó un encuentro con los controladores para el jueves que viene.

El traslado a Córdoba del Centro de Control Aéreo Comodoro Rivadavia -que informó en forma exclusiva El Patagónico- ya motivó la intervención de de los legisladores nacionales por Chubut, que se interiorización de la situación que atraviesan los 35 trabajadores de la dependencia ante el inminente cierre del área que desde hace más de un año opera en la base aérea de Km 9.
Tanto el diputado nacional Jorge Taboada, como su par Ana Llanos y el senador Alfredo González Luenzo, mantuvieron entrevistas al respecto y se comprometieron a realizar gestiones para evitar que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Sociedad del Estado, traslade la dependencia, obligando a sus empleados a tomar una decisión: quedar desvinculados, trasladarse a Córdoba costeando un alquiler y las consecuencias familiares del desarraigo; o bien ser trasladados a la Torre Control donde habría personal excedente y por supuesto realizarían un trabajo completamente distinto.

REUNION EN COMODORO

Según confirmó El Patagónico, Taboada y Llanos mantuvieron reuniones informales con los trabajadores previo a viajar a Buenos Aires. En el Aeropuerto General Mosconi, cabecera de la zona sur de la Patagonia, los controladores les contaron su situación y lo que significa esta decisión de la empresa para sus vidas.
Luenzo, en tanto, mantuvo en Buenos Aires una reunión con autoridades de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), gremio que representa a los trabajadores desde que la empresa recibió la concesión del servicio que antes dependía de la Fuerza Aérea. Esta habría sido la primera maniobra irregular de la firma ya que antes los controladores estaban afiliados a la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y nunca fueron consultados por este cambio.
El legislador nacional se comprometió a realizar tareas en conjunto con el gremio y a su vez ratificó la gestión sobre el encuentro que mantendrá con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, para plantearle esta preocupante situación. Además, confirmó que la próxima semana mantendrá una reunión con los controladores.
Por lo pronto, los empleados del Centro de Control esperan poder concretar una audiencia con el gobernador Mario Das Neves, luego de que la semana pasada les comunicaran el inminente traslado del área a Córdoba, ciudad donde ayer la empresa presentó su plan de trabajo tras este cierre, en un gesto contrario a la sustentabilidad y desarrollo que un día antes plantearon los gobiernos nacional, provincial y municipal.

FUENTE: elpatagonico.com

17 Mayo, 2017

-LA POLITICA ONLINE-
Das Neves le pidió a Massa que volteen el decreto de Macri contra los puertos patagónicos

Los senadores patagónicos presionan para que el rechazo al DNU se trate en el recinto en dos semanas.
Frente Renovador

El gobernador de Chubut, Mario Das Neves, se reunió con Sergio Massa y le pidió apoyo para acelerar el tratamiento del rechazo al decreto de necesidad y urgencia de Mauricio Macri que eliminó los reembolsos a las exportaciones desde los puertos patagónicos.

El pedido de Das Neves se dio durante una reunión que mantuvo el martes por la noche con el líder del Frente Renovador, después de algunos meses de no mostrarse juntos y tras las especulaciones que generó el encuentro del chubutense con Florencio Randazzo.

En una parte del encuentro también participó Graciela Camaño, la jefa del bloque de diputados del massismo y clave para hacer avanzar o frenar proyectos de la oposición en el Congreso. Según informaron desde Chubut, Das Neves y Massa hablaron sobre la necesidad de rechazar el DNU de Macri contra los puertos patagónicos, “coincidiendo ambos en que tal medida va en contra del federalismo”.

Como explicó LPO, el DNU fue rechazado por la bicameral de trámite parlamentario, pero el dictamen nunca llegó al recinto y por lo tanto sigue vigente, como otros 7 que rechazó la comisión. Para que pierda vigencia debe ser rechazado por las dos cámaras del Congreso.

Respaldo a Bajemos los Precios El encuentro entre Massa y Das Neves sirvió para que el tigrense consiga un respaldo más para su programa contra la inflación. “La gente no llega a fin de mes y necesita un peso más en el bolsillo”, afirmó el chubutense.
En principio, el panorama está más allanado en el Senado, donde el peronismo tiene mayoría y además lo respaldan senadores patagónicos de otros espacios, como los neuquinos Guillermo Pereyra y Lucila Crexell (MPN), la rionegrina Magdalena Odarda (CC-ARI), la fueguina Miriam Boyadjian (MPF) y el chubutense Alfredo Luenzo, que responde Das Neves.

Justamente Luenzo organizó el martes una reunión de la Comisión de Industria y Comercio, que preside, y se mostró con sus mencionados colegas y las kirchneristas Nancy González (Chubut) y María Ester Labado (Santa Cruz), quienes coincidieron en reclamar que el rechazo al DNU se trate el próximo miércoles 31 en el recinto.

El beneficio a los puertos patagónicos permitió la expansión de empresas como Aluar (que ayer envió un representante al Senado) en Puerto Madryn, donde el reembolso alcanza a 8%. La alícuota sube cuanto más austral es el puerto: Comodoro 9%, Puerto Deseado y San Julián 11%, Río Gallegos y Río Grande (12%) y Ushuaia (13%).
Raúl Pérez, el massista que integra la bicameral que trata los DNU
“El primer paso lo vamos a dar el 31 de mayo en la próxima sesión en la Cámara de Senadores, con el rechazo a decreto que deroga los reembolsos. También pretendemos llevar esta posición a la Cámara de Diputados para que finalmente se pueda recuperar no un beneficio, sino apenas un estímulo que permita equiparar parte de todo lo que significa vivir y producir en la Patagonia argentina de acuerdo al costo de vida”, consideró Luenzo.

En la Cámara baja el panorama parece un poco más complicado. Como contó este medio, hasta el mes pasado los diputados del FPV no lograban eco entre el resto de los bloques. Además del FR de Massa, necesitan encolumnar al Bloque Justicialista de Diego Bossio.

Este último es un riesgo porque la mayoría de sus integrantes responden a gobernadores y se descuenta que no faltarán los habituales llamados de la Casa Rosada a los jefes provinciales para hacerlos cambiar de planes.

FUENTE: lapoliticaonline.com

17 Mayo, 2017

-DIARIO BAE-
El Senado avanzó hacia el rechazo del Decreto de Necesidad y Urgencia

Alfredo Luenzo, el chubutense que preside la Comisión de Industria y Comercio del Senado destacó la importancia de defender el rechazo o ratificación del DNU el 31 de mayo, día en que el Senado tiene previsto una sesión.

El Senado avanzó hoy hacia el rechazo del DNU con el que el Gobierno eliminó los reembolsos a los puertos patagónicos y podría concretarlo en la  sesión del 31 de mayo.

La Comisión de Industria y Comercio del Senado que preside el chubutense Alfredo Luenzo, del interbloque massista UNA, debatió este martes, con la presencia de casi todos los senadores patagónicos y especialistas invitados, el decreto que ya tiene dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral de DNU.

Allí, Luenzo subrayó la voluntad de “defender el próximo 31 el rechazo o la ratificación del rechazo a este DNU”, en referencia a la sesión que el Senado tiene prevista para ese día.

Por su parte, la senadora por Neuquén Lucila Crexell, del Interbloque Federal, recordó que “es importante que (el DNU) se rechace en Senado y Diputados” porque los decretos “siguen  teniendo efecto mientras no sean rechazados por las dos Cámaras”.

El Decreto de Necesidad y Urgencia que dispone la eliminación del sistema de reembolso adicional para las exportaciones con embarque en puertos patagónicos, tuvo en 2016 un dictámen mayoritario de rechazo en la Comisión Bicameral Permanente de Trámite Legislativo.

Diez de los legisladores que conforman ese cuerpo encargado de tratar los decretos presidenciales (FPV, Frente Renovador y Compromiso Federal) firmaron el dictamen de rechazo, mientras que por Cambiemos solo firmaron seis a su favor.

Desde la sanción en 2006 de la ley que reglamenta los decretos presidenciales, el Congreso nunca rechazó uno y el Senado, donde la oposición es amplia mayoría, se encamina ahora  romper esa línea.

Según fuentes parlamentarias, el Gobierno empezó hace algunas semanas a conversar con los gobernadores de las provincias de la Patagonia para evitar ese revés.

Sin embargo, en la reunión de la Comisión de Industria y Comercio quedó reflejado, en principio, el consenso entre los senadores de Chubut, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego.

El rionegrino Miguel Pichetto, que encabeza el mayoritario bloque del PJ-FPV, no concurrió a la reunión -no es parte de la  comisión- pero días atrás, anticipó que si el tema llega al recinto, votará a favor del rechazo.

Además, el tratamiento del dictámen de rechazo ese DNU, tiene un pedido de preferencia para la próxima sesión ordinaria, que iba a realizarse este miércoles y se pasó para el 31 de mayo, tras la inesperada actividad legislativa que se dio con la polémica por el fallo de la Corte Suprema de Justicia sobre el 2×1.

Si bien como afirmó la senadora Crexell el decreto sigue vigente mientras no sea rechazado por las dos Cámaras, un eventual rechazo del Senado dejaría a Gobierno a un paso de una derrota política.

El sistema de reembolsos beneficiaba a las exportaciones con embarques en los puertos de San Antonio Oeste y Madryn, con 8%  de reembolso; Comodoro Rivadavia, con 9%; Puerto Deseado y San  Julián, con 11%; Punta Quilla, Río Gallegos y Río Grande, con  12%; y Ushuaia, con 13%.

Durante la reunión de este martes, Luenzo afirmó que “en muchos casos, sostener los reembolsos patagónicos constituye  sostener la parte de la economía de una provincia”.

Crexell afirmó que el DNU constituye una “lesión al federalismo por parte del Poder Ejecutivo, que no tiene en cuenta las autonomías de las provincias y muchas veces avasalla sus intereses”.

La fueguina Miriam Boyadjian, de UNA, advirtió que el decreto “atenta contra el federalismo y la economía de nuestra región” y que a su provincia le representa una pérdida de “11 millones de pesos”.

La chubutense Nancy González, del PJ-FPV, alertó a su turno que desde la entrada en vigencia del DNU “se perdieron puestos de trabajo en la actividad pesquera” de su provincia.

FUENTE: diariobae.com

17 Mayo, 2017

-REVISTA PUERTO-
Senadores patagónicos piden rechazar DNU que eliminó reembolsos para puertos regionales

Durante una reunión de la Comisión de Industria y Comercio, legisladores manifestaron su voluntad para que en la próxima sesión de la Cámara alta, el 31 de mayo, se apruebe la nulidad resuelta en diciembre pasado por la Bicameral de Trámite Legislativo.

Senadores representantes de las provincias de la Patagonia coincidieron este martes en que el Senado trate en su próxima sesión, prevista para el miércoles 31 de mayo, el dictamen de rechazo al Decreto de Necesidad y Urgencia que eliminó los reembolsos por exportaciones desde puertos patagónicos.

Durante la reunión de la Comisión de Industria y Comercio de la Cámara alta, presidida por el chubutense Alfredo Luenzo, los legisladores manifestaron su compromiso para que el DNU sea debatido en el recinto y se apruebe su nulidad, resuelta por Bicameral Permanente de Trámite Legislativo en diciembre pasado.

La senadora neuquina Lucila Crexell destacó que “históricamente no se tratan los DNU en el recinto, estén aprobados o rechazados”, cuando ese “es el único momento donde los legisladores podemos ejercer nuestra facultad de control de los actos del Ejecutivo”.

Asimismo, ante la presencia de diputados nacionales, pidió que, una vez rechazado en el Senado, la Cámara baja también ponga en tratamiento el dictamen de la bicameral, ya que para dejar sin efecto el decreto es necesario el rechazo de ambos plenos.

A su turno, la rionegrina Magdalena Odarda (CC-ARI) celebró que “por fin vamos a tratar el rechazo de la bicameral al DNU que elimina este derecho que tenemos los patagónicos”. “A los rionegrinos nos perjudica mucho, sobre todo en la actividad del puerto de San Antonio Este y también el de Sierra Grande, donde hace poco tiempo quedaron en la calle 270 trabajadores”, agregó.

Por Movimiento Popular Fueguino, la senadora Miriam Boyadjian recordó que esta medida “nos sorprendió a todos, dado que fue un decreto que se firmó un día después de haber aprobado en el Senado el Presupuesto 2017, en el que estaban contemplados los importes destinados a este beneficio”. Y dijo que el decreto presidencial “atenta contra el federalismo”.

La chubutense Nancy González (PJ-FpV) habló de los “problemas” que genera la quita de reembolsos, dado “la recesión en lo que es la actividad pesquera, los puestos de trabajo que se han perdido, y las empresas que se van”.

También, solicitó el acompañamiento a un proyecto de su autoría para que los reembolsos “sean establecidos por ley y no queden a merced del Poder Ejecutivo, más allá de cualquier color político”.

La senadora santacruceña María Ester Labado (PJ-FpV) aclaró que la comisión no estaba “discutiendo el DNU” ya que “el rechazo ya fue establecido por la bicameral”, sino que los legisladores buscan que “se visibilice” el tema.

En tanto, el neuquino Guillermo Pereyra remarcó que las provincias patagónicas “se ven seriamente afectadas por esta medida” que “causa mucho perjuicio a las economías regionales”; mientras que el fueguino José Ojeda llamó “a la responsabilidad” a las empresas instaladas en las diferentes localidades y señaló que “ojalá el esfuerzo que hacen las provincias se vea reflejado en inversiones”.

Entre los expositores invitados, Carlos Liberman, representante del Consejo Federal Pesquero de Santa Cruz, sostuvo que “los reembolsos son absolutamente necesarios” para la competencia. A continuación, el diputado provincial santacruceño Carlos Santi subrayó que “los mal llamados reembolsos son una compensación por las asimetrías regionales” y “quitarlos” sería “favorecer a los puertos de Buenos Aires”.

También se manifestaron Néstor Awstin, del Consejo Federal Pesquero de Chubut; Daniel Klainer, de ALUAR; y los diputados nacionales Silvia Horne (Peronismo para la Victoria/Río Negro) y Oscar Martínez (Movimiento Solidario Popular/Tierra del Fuego).

“Ha quedado demostrado que la Patagonia argentina es una sola y la vamos a defender”, expresó Alfredo Luenzo en el final del encuentro.

FUENTE: iprofesional.com

17 Mayo, 2017

-REVISTA PUERTO-
El Senado avanza en rechazar por primera vez un DNU de Macri

La Comisión de Industria y Comercio se reunió para definir la anulación del decreto sobre la eliminación de reembolsos a los puertos.

Con presencia de la mayoría de senadores del sur del país, se obtuvo dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) en el que el Gobierno de Mauricio Macri eliminó el reembolsos de las exportaciones a los puertos patagónicos.
Quién tomó la palabra fue el presidente de la mencionada comisión, el chubutense Alfredo Luenzo que subrayó la necesidad de confirmar o rechazar el decreto en la próxima reunión del Senado prevista para el 31 de mayo.

El sistema de reembolsos en cuestión generaba que los puertos tuvieran un gran beneficio económico que motiva el crecimiento del país. Los puertos en cuestión son el de San Antonio Oeste y Madryn (8% de reembolso), Comodoro Rivadavia (9%), Puerto Deseado y San Julián (11%), Punta Quilla, Río Gallegos y Río Grande (12%) y Ushuaia (13%).
Respecto a estos datos, la fueguina Miriam Boyadjian remarcó que está sanción “atenta contra el federalismo y genera una pérdida de 11 millones de pesos” para la provincia.

En caso de concretarse el rechazo al DNU del presidente Macri, será la primera vez en los 11 años de historia de la medida, en ser rechazada por las cámaras del Congreso. Sin embargo, para quedar totalmente fuera de funcionamiento, deberá ser rechazado por Diputados.

FUENTE: filo.news

17 Mayo, 2017

-REVISTA PUERTO-
Reembolsos: En el Senado están los votos para rechazar el DNU

El bloque mayoritario del Frente para la Victoria votará contra la medida de Macri. El 31 de mayo se tratará el tema en la Cámara Alta del Congreso. La Patagonia presiona para restablecer el esquema de incentivo a las exportaciones.

El Senado de la Nación tratará, el 31 de mayo, los dictámenes de la Comisión Bicameral sobre el Decreto de Necesidad y Urgencia que derogó otro DNU, por el cual se habían restablecido los reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos.

El oficialismo viene postergando el tratamiento del tema porque de antemano saben que en la Cámara Alta, el Frente para la Victoria tiene amplia mayoría, y Cambiemos recibiría un revés legislativo que haría caer el decreto de Mauricio Macri.

Los decretos de necesidad y urgencia deben ser ratificados y rechazados por ambas cámaras del Congreso Nacional. La oposición anticipó que intentará dejar sin efecto la medida impulsada por el gobierno de Macri y volver a implantar el esquema de reembolsos a las exportaciones que había sido restablecido en el tramo final de la presidencia de Cristina Fernández.

Votos bonaerenses

El sistema fue creado con el objetivo de compensar los mayores costos de producción que tiene la Patagonia, pero tiene el fuerte rechazo del sector exportador de la provincia de Buenos Aires. En el ámbito pesquero, las diferentes cámaras marplatenses se pronunciaron a favor de la decisión de Mauricio Macri.

No obstante, los senadores nacionales por Buenos Aires votarán el dictamen de mayoría de la Bicameral, que recomendó rechazar el decreto. María Laura Leguizamón y Juan Manuel Abal Medina, del bloque del PJ Frente para La Victoria, anticiparon que buscarán hacer caer el polémico decreto y lo propio haría el senador bonaerense Jaime Linares del bloque GEN.

Votos patagónicos

En tanto, cuando el DNU deba ser tratado en la Cámara de Diputados, habrá que ver qué postura toman los legisladores bonaerenses, en el marco de la fuerte posición en contra de los reembolsos que tienen los exportadores de esa provincia.

Mientras el FpV intenta hacer caer la medida del gobierno nacional, los legisladores de esa fuerza deberán optar por aceptar la postura del bloque e ir en contra de lo que plantean en la industria pesquera marplatense.

Por otro lado, los legisladores patagónicos del radicalismo también deberán estar en la encrucijada de votar en línea con el gobierno nacional de Cambiemos, o ir en contra de los intereses de la región. En el Senado estarían los votos asegurados para el rechazo, pero es incierto lo que pueda ocurrir en la Cámara Baja; y en esa línea, siguen las negociaciones políticas.

FUENTE: revistapuerto.com.ar

17 Mayo, 2017

-EL SUREÑO-
Reembolsos a puertos patagónicos: El Senado avanza hacia el rechazo del DNU de Macri

El decreto de necesidad y urgencia firmado por el presidente Macri eliminó los incentivos para la actividad portuaria en los puertos de la región patagónica. En el caso de Tierra del Fuego deja de percibir 11 millones de pesos. La senadora Miriam Boyadjian se expresó a favor de eliminar la medida del Gobierno nacional.
BUENOS AIRES.- El Senado avanzó hacia el rechazo del DNU con el cual el Gobierno eliminó los reembolsos a los puertos patagónicos y podría concretarlo en la sesión del 31 de mayo. La Comisión de Industria y Comercio del Senado, que preside el chubutense Alfredo Luenzo, del interbloque massista UNA, debatió este martes con la presencia de casi todos los senadores patagónicos y especialistas invitados, el decreto que ya tiene dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral de DNU.

 En la reunión, la senadora Miriam Boyadjian se refirió a la quita de reembolsos para los puertos patagónicos. Afirmó que para Tierra del Fuego es una decisión muy grave, más aún, teniendo en cuenta la situación económica y social de la Provincia, en un contexto de pérdida de empleos.

En su exposición Boyadjian señaló que “la quita de los reembolsos a través de un DNU nos sorprendió a todos porque fue decidido un día después de haberse aprobado el Presupuesto 2017, en el cual estaban incluidos” y puntualizó que en el caso concreto de Tierra del Fuego representan 11 millones de pesos menos.

La senadora fueguina hizo especial hincapié en la necesidad de un desarrollo equitativo para las distintas regiones del país. Aseguró que la medida afecta gravemente a la actividad portuaria y a la industria local, a la que le resta competitividad. El puerto de Ushuaia resulta ser el más perjudicado dado que por su lejanía recibía una tasa del 13 por ciento.
Otras exposiciones

Por su parte, la senadora por Neuquén Lucila Crexell, del Interbloque Federal, recordó que “es importante que (el DNU) se rechace en Senado y Diputados” porque los decretos “siguen teniendo efecto mientras no sean rechazados por las dos Cámaras”.

El decreto de necesidad y urgencia que dispone la eliminación del sistema de reembolso adicional para las exportaciones con embarque en puertos patagónicos tuvo en 2016 un dictamen mayoritario de rechazo en la Comisión Bicameral Permanente de Trámite Legislativo.

Diez de los legisladores que conforman ese cuerpo encargado de tratar los decretos presidenciales (FPV, Frente Renovador y Compromiso Federal) firmaron el dictamen de rechazo, mientras mientras que por Cambiemos solo firmaron seis a su favor.

Desde la sanción en 2006 de la ley que reglamenta los decretos presidenciales, el Congreso nunca rechazó uno y el Senado, donde la oposición es amplia mayoría, se encamina ahora a romper esa línea.

Según supo NA de fuentes parlamentarias el Gobierno empezó hace algunas semanas a conversar con los gobernadores de las provincias de la Patagonia para evitar ese revés.

Sin embargo, en la reunión de la Comisión de Industria y Comercio quedó reflejado el consenso entre los senadores de Chubut, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego, en principio.

El rionegrino Miguel Pichetto, que encabeza el mayoritario bloque del PJ-FPV, no concurrió a la reunión -no es parte de la comisión- pero días atrás anticipó a NA y a otro medio que si el tema llega al recinto votará a favor del rechazo.

Además, el tratamiento del dictamen de rechazo ese DNU tiene un pedido de preferencia para la próxima sesión ordinaria, que iba a realizarse este miércoles y se pasó para el 31 de mayo tras la inesperada actividad legislativa que se dio con la polémica por el fallo de la Corte Suprema de Justicia sobre el 2×1.

Si bien como afirmó la senadora Crexell el decreto sigue vigente mientras no sea rechazado por las dos Cámaras, un eventual rechazo del Senado dejaría a Gobierno a un paso de una derrota política.

Durante la reunión de este martes, Luenzo afirmó que “en muchos casos, sostener los reembolsos patagónicos constituye sostener la parte de la economía de una provincia”.

INCENTIVO.- El sistema de reembolsos beneficiaba a las exportaciones con embarques en los puertos de San Antonio Oeste y Madryn, con 8% de reembolso; Comodoro Rivadavia, con 9%; Puerto Deseado y San Julián, con 11%; Punta Quilla, Río Gallegos y Río Grande, con 12%; y Ushuaia, con 13%.

FUENTE: surenio.com.ar

17 Mayo, 2017

-TERRA-
El Senado avanza hacia el primer rechazo a un DNU de Macri

El Senado avanzó hoy hacia el rechazo del DNU con el que el que el Gobierno eliminó los reembolsos a los puertos patagónicos y podría concretarlo en la sesión del 31 de mayo.

La Comisión de Industria y Comercio del Senado que preside el chubutense Alfredo Luenzo, del interbloque massista UNA, debatió este martes, con la presencia de casi todos los senadores patagónicos y especialistas invitados, el decreto que ya tiene dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral de DNU.

Allí, Luenzo subrayó la voluntad de “defender el próximo 31 el rechazo o la ratificación del rechazo a este DNU”, en referencia a la sesión que el Senado tiene prevista para ese día.

Por su parte, la senadora por Neuquén Lucila Crexell, del Interbloque Federal, recordó que “es importante que (el DNU) se rechace en Senado y Diputados” porque los decretos “siguen teniendo efecto mientras no sean rechazados por las dos Cámaras”.

El decreto de necesidad y urgencia que dispone la eliminación del sistema de reembolso adicional para las exportaciones con embarque en puertos patagónicos tuvo en 2016 un dictamen mayoritario de rechazo en la Comisión Bicameral Permanente de Trámite Legislativo.

Diez de los legisladores que conforman ese cuerpo encargado de tratar los decretos presidenciales (FPV, Frente Renovador y Compromiso Federal) firmaron el dictamen de rechazo, mientras mientras que por Cambiemos solo firmaron seis a su favor.

Desde la sanción en 2006 de la ley que reglamenta los decretos presidenciales, el Congreso nunca rechazó uno y el Senado, donde la oposición es amplia mayoría, se encamina ahora romper esa línea.

Según supo NA de fuentes parlamentarias el Gobierno empezó hace algunas semanas a conversar con los gobernadores de las provincias de la Patagonia para evitar ese revés.

Sin embargo, en la reunión de la Comisión de Industria y Comercio quedó reflejado el consenso entre los senadores de Chubut, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego, en principio.

El rionegrino Miguel Pichetto, que encabeza el mayoritario bloque del PJ-FPV, no concurrió a la reunión -no es parte de la comisión- pero días atrás anticipó a NA y a otro medio que si el tema llega al recinto votará a favor del rechazo.

Además, el tratamiento del dictamen de rechazo ese DNU tiene un pedido de preferencia para la próxima sesión ordinaria, que iba a realizarse este miércoles y se pasó para el 31 de mayo tras la inesperada actividad legislativa que se dio con la polémica por el fallo de la Corte Suprema de Justicia sobre el 2×1.

Si bien como afirmó la senadora Crexell el decreto sigue vigente mientras no sea rechazado por las dos Cámaras, un eventual rechazo del Senado dejaría a Gobierno a un paso de una derrota política.

El sistema de reembolsos beneficiaba a las exportaciones con embarques en los puertos de San Antonio Oeste y Madryn, con 8% de reembolso; Comodoro Rivadavia, con 9%; Puerto Deseado y San Julián, con 11%; Punta Quilla, Río Gallegos y Río Grande, con 12%; y Ushuaia, con 13%.

Durante la reunión de este martes, Luenzo afirmó que “en muchos casos, sostener los reembolsos patagónicos constituye sostener la parte de la economía de una provincia”.

Crexell afirmó que el DNU constituye una “lesión al federalismo por parte del Poder Ejecutivo, que no tiene en cuenta las autonomías de las provincias y muchas veces avasalla sus intereses”.

La fueguina Miriam Boyadjian, de UNA, advirtió que el decreto “atenta contra el federalismo y la economía de nuestra región” y que a su provincia le representa una pérdida de “11 millones de pesos”.

La chubutense Nancy González, del PJ-FPV, alertó a su turno que desde la entrada en vigencia del DNU “se perdieron puestos de trabajo en la actividad pesquera” de su provincia.

FUENTE: terra.com.ar

17 Mayo, 2017

-PARLAMENTARIO-
Senado rechazaría el DNU que eliminó los subsidios a los puertos patagónicos

BUENOS AIRES (Redacción) – Con la presencia de casi todos los senadores patagónicos y especialistas invitados, la Comisión de Industria y Comercio del Senado que preside el chubutense Alfredo Luenzo, del interbloque UNA, debatió el decreto que elimina los reembolsos en los puertos patagónicos que ya tiene dictamen de rechazo de la Comisión Bicameral de DNU. Diez de los legisladores que conforman ese cuerpo encargado de tratar los decretos presidenciales (FPV, Frente Renovador y Compromiso Federal) firmaron el dictamen, mientras que por Cambiemos solo firmaron seis a su favor, el cual podría tratarse el próximo 31 de mayo.

Desde la sanción en 2006 de la ley que reglamenta los decretos presidenciales, el Congreso nunca rechazó uno y el Senado, donde la oposición es amplia mayoría, se encamina ahora romper esa línea. Sin embargo, en la reunión de la Comisión de Industria y Comercio quedó reflejado el consenso entre los senadores de Chubut, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego, en principio.

Además, el tratamiento del dictamen de rechazo tiene un pedido de preferencia para la próxima sesión ordinaria, que iba a realizarse este miércoles y se pasó para el 31 de mayo tras la inesperada actividad legislativa que se dio con la polémica por el fallo de la Corte Suprema de Justicia sobre el 2×1.

El reembolso de puertos patagónicos se instrumentó mediante la ley 23.018, la cual instaura un subsidio a las exportaciones de productos originarios al sur del río Colorado en tanto y en cuanto las exportaciones se hagan a través de determinados puertos. En el artículo 1° se establecía que la venta de las mercaderías cuyo embarque y cumplido de la declaración aduanera de exportación para consumo se haga por los puertos y aduanas ubicados al sur del río Colorado, gozarán de un reembolso adicional a la exportación, siempre que se carguen a buque mercante con destino al exterior o a buque mercante de cabotaje para transbordar en cualquier puerto nacional con destino al exterior.

Además, la norma había establecido que los puertos alcanzados en este régimen eran: San Antonio Oeste con 8%; Madryn, 8%; Comodoro Rivadavia, 9%; Puerto Deseado, 11%; San Julián, 11%; Punta Quilla, 12%; Río Gallegos, 12%; Río Grande, 12%; y Ushuaia, 13%. Ese porcentaje se aplicaba sobre el valor FOB de la mercancía en cuestión y era independiente del reintegro que por régimen general pudiera corresponder.

FUENTE: elintransigente.com

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